Baseret på Leaf Electric udviklede Nissan GENBLAD , en prototype til et beredskabskøretøj, der også kan fungere som en mobil strømforsyningsenhed efter naturkatastrofer.
En funktion, der kun er mulig på grund af den tovejs opladningskapacitet, som Leaf har haft siden den blev introduceret i 2010. Med andre ord kan den ikke kun trække strøm fra nettet, når batteriet oplades, men også levere strøm ikke kun til nettet ( V2G eller Vehicle-to-Grid) samt andre enheder (V2X eller Vehicle to Everything).
Noget meget nyttigt under en nødsituation, især efter naturkatastrofer, hvor strømafbrydelser kan forekomme.
Med RE-LEAF ønsker Nissan at demonstrere elbilers potentiale i disse scenarier. Og selvom det stadig er en prototype, er sandheden, at Nissan allerede har oparbejdet felterfaring med "standard" Leaf til nødtankning og transport i Japan efter naturkatastrofer siden 2011 - året for det alvorlige jordskælv og den efterfølgende tsunami. Siden da er der blevet dannet partnerskaber med mere end 60 lokale myndigheder for at yde støtte i katastrofesituationer.
Fra Leaf til RE-LEAF
Nissan RE-LEAF adskiller sig fra den almindelige Leaf ved sin 70 mm øgede frihøjde, som nu er 225 mm, samt de bredere spor (+90 mm foran og +130 mm bagpå) og er desuden udstyret med dæk. terræn monteret på 17" hjul. Den har også en specifik "sump"-beskyttelse, en komponent, der mangler på Leaf, men tillader den samme beskyttelseseffekt som bilens bund.
Fremhæv også for LED-bjælken på taget og indeni er der ikke længere bagsæder, og der er nu en skillevæg, der adskiller forsæderne fra det bagerste rum.
Abonner på vores nyhedsbrev
I bagagerummet skal platformen, der strækker sig fra bagagerummet med et 32″ LED-display, en intern stikkontakt til hjemmet og et operationelt stik til styring af kommunikation og genopretningsprocessen fremhæves.
6 dage
Nissan Leaf e+ kan, hvis den har sit 62 kWh batteri fuldt opladet, levere nok elektricitet til at drive et gennemsnitligt europæisk hjem i seks dage.
Der er to 230 V vandtætte stikkontakter på ydersiden, som gør det muligt at strømforsyne flere enheder på samme tid. Nissan detaljerede forbruget af nogle af dem over en 24-timers periode under hensyntagen til, at tiden for at genoprette elforsyningen i katastrofescenarier er 24 til 48 timer:
- Elektrisk pneumatisk hammer - 36 kWh
- Trykventilator - 21,6 kWh
- 10 l suppegryde – 9,6 kWh
- Intensive Ventilator – 3kWh
- 100W LED-projektor – 2,4 kWh
Efter at strømforsyningen er genoprettet, kan Nissan RE-LEAF genoplades via en af dens tre opladningsprofiler: husholdningsudtag (3,7), 7 kW Type 2 eller 50 kW CHAdeMO.