OFFICIEL. Dette er interiøret i den fornyede Tesla Model S og Model X

Anonim

Det kræver ikke et meget nøje kig at indse, at den store nyhed, og måske den, der vil generere mere diskussion, om den fornyede Tesla Model S og Model X er "inden døre". Har du set det rat godt?

Det er hovedhøjdepunktet i det nye interiør af Model S (lanceret i 2012) og Model X (lanceret i 2015). Ser mere ud som en udvikling af rattet brugt af KITT fra "The Justiceiro"-serien, denne integrerer flere kommandoer, såsom blinklysene (bemærk billedet nedenfor), hvilket gør det muligt at opgive de traditionelle stænger bag rattet ..

Hvis vi abstraherer væk fra rattet - er styringen meget mere direkte for at tillade dette design? — vi bemærkede, at Tesla besluttede at bringe interiøret i begge modeller tættere på den mindre Model 3 og Model Y. Det første tegn på denne "tilgang" var vedtagelsen af en 17" central skærm i vandret position med en opløsning på 2200× 1300. Interessant nok er instrumentpanelet bag rattet (ved 12,3”) ikke forsvundet.

Tesla Model S og Model X rat
Hvor har vi set sådan et rat?

Hvad ændrer sig ellers indeni?

Selvom det nye rat og midterskærm fanger det meste af opmærksomheden, er der mere ombord på den reviderede Tesla Model S og Model X. Begge modeller har således et lydsystem med 22 højttalere og 960 W, klimaanlæg tri-zone plus trådløst smartphone-opladere og USB-C til alle passagerer.

Abonner på vores nyhedsbrev

Når man tænker på passagererne på de senere sæder, fornyede Tesla ikke kun sæderne, men forsynede også Model S og Model X med en tredje skærm, der er specielt designet til, at de, der rejser tilbage dertil, kan spille. Med op til 10 teraflops processorkraft er det endnu nemmere at spille inde i de fornyede modeller og kan gøres hvor som helst takket være kompatibilitet med trådløs controller.

Endelig har vi på Model S også fået nyt glastag og på Model X med den største panoramaforrude på markedet.

Tesla Model X

Bagsædepassagererne har nu en skærm.

Magt til at "give og sælge"

Uanset hvilken version du vælger, er de fornyede Tesla ModelS og Model X tilgængelige med firehjulstræk og Autopilot og Sentry Mode-systemer.

I tilfældet med Tesla Model S har vi tre versioner: Long Range, Plaid og Plaid+. De sidste to (og mere radikale) har tre motorer i stedet for de sædvanlige to, momentvektor og kulstofindkapslede elektriske motorrotorer.

Tesla Model S Plaid
I udlandet er nyhederne mere diskrete.

Men lad os starte med Model S Plaid . Med omkring 1035 hk (1020 hk) har den en estimeret autonomi på 628 km, når forbløffende 320 km/t og opfylder 0 til 100 km/t i fysisk ubehagelige 2.1'ere.

allerede den Tesla Model S Plaid+ det skulle "kun" være den hurtigste produktionsbil til at nå 0 til 100 km/t og den traditionelle 1/4 mile. Det første mærke nås på mindre end 2,1 s, mens det andet nås på mindre end 9 s! Ingen specifikke specifikationer blev annonceret, kun at den vil have mere end 1116 hk (1100 hk), og at autonomien beløber sig til 840 km.

Endelig Model S lang rækkevidde , den mest tilgængelige og... civiliserede variant, formår at rejse 663 km mellem opladninger, når 250 km/t og når 100 km/t på 3,1 sek.

Hvad angår Model X, SUV'en, har den ikke Plaid+-versionen. Alligevel er de cirka 1035 hk af den Model X Plaid de tillader den at nå 0 til 100 km/t på 2,6 s, nå 262 km/t og har en anslået rækkevidde på 547 km.

allerede i Model X lang rækkevidde den estimerede rækkevidde stiger til 580 km, tiden fra 0 til 100 km/t stiger til 3,9 s og tophastigheden falder til 250 km/t.

Tesla Model X

Hvornår kommer de og hvad koster de?

Med små æstetiske ændringer, der "springer" mere til forhjulene og nye hjul, så den reviderede Model S luftmodstandskoefficienten falde til en imponerende 0,208 - den laveste af nogen produktionsbil på markedet i dag og et betydeligt fald i 0,23-0,24, indtil nu haft. I tilfældet med Model X fik de aerodynamiske bekymringer ved denne renovering dette tal til at ligge på 0,25.

Tesla Model S

I udlandet var Teslas fokus på at reducere den aerodynamiske koefficient.

Selvom ankomsten til Europa af de første enheder af den reviderede Tesla Model S og Model X først er planlagt til september, ved vi allerede, hvor meget de vil koste her. Dette er priserne:

  • Model S Lang rækkevidde: 90 900 euro
  • Model S Plaid: 120.990 euro
  • Model S Plaid+: 140.990 euro
  • Model X Lang rækkevidde: 99 990 euro
  • Model X Plaid: 120 990 euro

Læs mere