Den nye Volkswagen Golf GTI i dette lige løb skal han ikke kun møde en af sine mest kompetente rivaler, nemlig Ford Focus ST , samt "kusinen" med en generøs kuffert, den også ny Skoda Octavia RS.
Golf GTI og Octavia RS deler platform og drivlinje. Det er 2,0 l turboen, som her yder 245 hk og 370 Nm, og er koblet til en syvtrins DSG (dobbeltkobling) gearkasse. Forskellen ligger i vægten, 1463 kg mod 1520 kg, med en fordel for den mere kompakte Golf.
Focus ST har "federe" tal på alle niveauer. Dens turbokomprimerede motor har 2,3 l, 280 hk og 420 Nm og er desuden koblet til en syvtrins automatgearkasse, selvom den her er af typen momentomformer. Den er også den tungeste, når den når 1534 kg — alle er de i øvrigt ret "indelukkede"...
De tre er forhjulstrukne og gulvet er vådt, men Volkswagen-koncernens “fætre” har hjælp fra Launch Control, noget der ikke sker med Focus ST (en funktion, der mærkeligt er til stede i ST med manuel gearkasse).
Abonner på vores nyhedsbrev
Focus ST ser ud til at have en fordel. Er det virkelig sådan?
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.