Planlagt til lancering i 2020, eller senest i 2022, har det fremtidige flagskib for stjernemærket, inden for det 100 % elektriske tilbud, allerede garanteret løftet om, at "det vil være på niveau med Klasse S, at vi i dag kender det ”, afslører, i et interview med britiske Autocar, direktøren for store bilprojekter hos Mercedes-Benz, Michael Kelz.
Samme ansvarlige oplyser dog også, at selvom den har en status og placering svarende til versionerne med forbrændingsmotor, vil S-Klasse elektriske ikke bære det samme navn. Men det ser ud til at have en forkortelse svarende til resten af den elektriske EQ-familie - for eksempel EQ S.
Mercedes-Benz EQ S har allerede et koncept
Trods navneændringen vil EQ S stadig være "en luksus, elektrisk og topklassebil", hvor Kelz tilføjer, at bilen som følge af vedtagelsen af et elektrisk fremdriftssystem også vil have en længere akselafstand og kortere spænd for og bag i forhold til S-klassen.
Den samme ansvarlige erkender, at der allerede er blevet skabt et koncept for denne nye model, ved at bruge den nye modulære platform kaldet MEA (kun dedikeret til elektriske køretøjer), som alle peger på produktionsversionen for at se dagens lys, mere senere, inden for fire år.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal
Hybrid CLS også på bordet
I dette interview bekræftede Michael Kelz også, at den nye CLS, som er baseret på MRA-platformen, og som ikke er forberedt til at rumme elektriske fremdriftssystemer, i fremtiden stadig kan have en plug-in hybrid version. Dette, "så længe vi ser, at der er efterspørgsel på det", siger han.
Til sidst skal det blot nævnes, at der udover denne nye elektriske S-klasse, fra Mercedes-Benz zero-emission familien, også kommer en lille hatchback, kaldet EQ A, samt en crossover, placeret på samme. niveau som GLC, som kommer til at hedde -á EQ C. Det bliver sidstnævnte, der kommercielt vil åbne dørene til den nye 100% elektriske familie af stjernemærket.