Mobiltelefoner, der oplader trådløst, droner, der når mere end 400 meters højde, biler, der forlader produktionslinjerne alene... Vi er helt klart i 2017.
Mercedes-Benz S-Klasse, der blev afsløret i april på Shanghai Motor Show, gik i produktion i dag på Mercedes-Benz fabrikken i Sindelfingen, Tyskland. Udover at debutere en ny 4,0 liters twin-turbo V8-motor, et 48 volt elektrisk system og et nyt design – tjek nyhederne her – er Mercedes-Benz S-Klasse også privilegeret at indvie noget af den nye semi-autonome kørsel mærkets teknologier.
Og det var netop disse nye funktioner, Mercedes-Benz valgte for at markere starten på produktionen af den nye S-klasse.En Mercedes-Benz S 560 4MATIC tilbagelagde autonomt de 1,5 km, der adskilte enden af produktionslinjen fra læsseområdet, indeni. selve Sindelfingen-fabrikken.
Udstyret med ekstra hardware (ikke en del af produktionsversionerne) var S-Klassen i stand til at klare turen uden problemer, ej heller en chauffør - og kun Markus Schäfer, medlem af Mercedes-Benz' bestyrelse, sad i passageren sæde foran.
Markus Schäfer, medlem af bestyrelsen for Mercedes-BenzDenne autonome rejse på linjen fra produktion til læsseområdet i Mercedes-Benz S-Klasse viser, hvordan vi vil anvende køreassistentsystemerne i de næste produktionsmodeller. [...] Hvem ved, i en ikke så fjern fremtid vil Mercedes-Benz finde en måde at bringe bilen autonomt til sin nye ejer.
Takket være et sæt assistentsystemer – hvad det tyske mærke kalder Intelligent Drive – vil den nye Mercedes-Benz S-klasse være i stand til at forblive i samme vognbane takket være to systemer: en sensor, der registrerer strukturer parallelt med vejen, da autoværn, og ved at aflæse kørebanerne for det forankørende køretøj. S-klassen vil også være i stand til at identificere hastighedsgrænsen på vejen eller snævre kurver/kryds og justere hastigheden automatisk.
Lanceringen af Mercedes-Benz S-Klasse til europæiske markeder forventes at finde sted til efteråret.