men Volkswagen Phaeton (2002-2016) viste sig at være et herligt flop. Men det var ikke på grund af manglende engagement og dedikation under udviklingen af en så ambitiøs bil.
Klaus Bischoff, den nuværende designchef for den tyske gruppe, minder i et interview med Top Gear om en af de episoder, der fandt sted under udviklingen af Phaeton, og besvarede spørgsmålet om, hvordan det var at arbejde med Ferdinand Piëch.
I en af indretningsvurderingerne kiggede Piëch på modellen og sagde i en høj tone "ikke nok". Det demotiverede ikke Bischoff, som endte med at gå længere end nogen anden i at bygge en mockup for at se designet godkendt af chefen.
Abonner på vores nyhedsbrev
Bischoff og hans kolleger endte med at skabe fuldt funktionelle interiør- og eksteriørmodeller, idet de i detaljer gengav, hvad der ville være produktionsmodellen. Det kom ikke billigt. Han fortæller, at den interiørmodel, de har designet, stadig er den dyreste Volkswagen, der nogensinde er lavet.
Og godkendte Piëch? "Ahhh, nu er det rigtigt."
"Tro mig, dette var den højeste kompliment, vi kunne få," siger Bischoff. At arbejde med Piëch var "et livs arbejdsoplevelse".
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.