Førende på markedet for lette erhvervskøretøjer i Europa, Renault er forpligtet til at forblive i toppen af salgslisten. Et bevis på dette er renoveringen af Master, Trafic og Alaskan, som så deres udseende fornyet og også fik en stigning i det teknologiske tilbud.
Renaults satsning på reklamer handler dog ikke kun om restylings og forbedringer af nuværende modeller. Derfor afslørede det franske mærke to prototyper. Den første går under navnet Kangoo Z.E. koncept og det er intet andet end en forventning om den næste generation af Kangoo, der er planlagt til at ankomme næste år.
Æstetisk er prototypens tilgang til resten af Renault-serien berygtet, især i frontsektionen. Som navnet antyder, kan Kangoo Z.E. Concept bruger en elektrisk drivlinje, noget der allerede er tilgængeligt i den nuværende generation af Renault varevogne.
Renault EZ-FLEX: en oplevelse på farten
Renaults anden prototype hedder EZ-FLEX og er designet til distributionsarbejde i byområder. Elektrisk, tilsluttet og kompakt (den måler 3,86 m i længden, 1,65 m i bredden og 1,88 m i højden), den store nyhed om EZ-FLEX er, at... den vil blive testet af forskellige fagfolk over hele landet. Europa.
Abonner på vores nyhedsbrev
Renaults plan er at "låne" et dusin EZ-FLEX'ere udstyret med forskellige sensorer til forskellige europæiske virksomheder og kommuner. Med disse tolv EZ-FLEX'ere vil Renault indsamle data vedrørende tilbagelagte distancer, antal stop, gennemsnitshastighed eller autonomi.
EZ-FLEX er beregnet til distribution i byområder og tilbyder omkring 150 km autonomi.
Med en anslået varighed på to år agter Renault med denne erfaring at indsamle data (og feedback fra brugerne) og derefter bruge dem i udviklingen af erhvervskøretøjer, der er mere tilpasset kundernes behov.