Allerede til stede i A- og B-segmenterne med 100 % elektriske forslag - Twingo E-Tech Electric og ZOE - forbereder Renault sig på at udvide sin "elektriske offensiv" til C-segmentet med den nye Renault Mégane E-Tech Electric.
Forudsat af Mégane eVision-konceptet opdager vi langsomt den nye produktion Mégane E-Tech Electric (alias MéganE). Først var det et sæt teasere, og nu kan linjerne og volumenerne i Renaults nye elektriske forslag opdages (så vidt muligt) gennem præproduktionseksempler.
Med en camouflage inspireret af Renault-logoet vil disse præproduktionseksempler af den galliske elektriske crossover (30 i alt) blive kørt på åben vej i løbet af sommeren af et team af mærkeingeniører for at fuldende udviklingen af modellen, der er er i gang. Planlagt at starte produktionen stadig i 2021 og blive lanceret i 2022.
hvad vi allerede ved
Den nye Mégane E-Tech Electric er en af syv 100 % elektriske modeller, som Renault planlægger at lancere på markedet i 2025 og en af syv forslag i C- og D-segmenterne, som det franske mærke har til hensigt at bringe på markedet i samme periode med tid.
Baseret på CMF-EV-platformen (det samme som dens "fætter" Nissan Ariya), vil den nye Renault crossover blive udstyret med en elektrisk motor med 160 kW (218 hk), en værdi svarende til den, der præsenteres af den mindre kraftfulde variant af den japanske crossover, som deler platformen med.
Renault Mégane E-Tech Electric
Når det er sagt, ville vi ikke blive overrasket, hvis den nye Mégane E-Tech Electric kom til at have mere kraftfulde versioner og endda med firehjulstræk, som Ariya. For at "føde" elmotoren kommer et 60 kWh batteri, der giver den en rækkevidde på op til 450 km i henhold til den krævende WLTP-cyklus.
Produceret på den franske fabrik i Douai, Frankrig, den samme som Espace, Scénic og Talisman kommer ud fra, Renault Mégane E-Tech Electric vil blive markedsført sammen med de "konventionelle" versioner af den franske kompakte, slutte sig til hatchback, sedan ( Grand Coupe) og varevogn.