Efter eksemplerne fra Land Rover Defender og Discovery Sport og Range Rover Evoque, Range Rover Velar forbereder sig på at blive opdateret til 2021.
Æstetisk vil den SUV, der blev lanceret i 2017, forblive uændret, idet nyhederne er forbeholdt det teknologiske område og udbuddet af motorer.
Fra og med teknologikapitlet vil Velar modtage det nye Pivi og Pivi Pro infotainmentsystem. Dette lover ikke kun at være hurtigere og mere responsivt, men tilbyder også større tilslutningsmuligheder, forenklet interaktion, tillader fjernopdateringer og gør det endda muligt at integrere to smartphones til samtidig.
Hvad angår Pivi Pro-systemet, har det en dedikeret og uafhængig genopladelig energikilde - som giver mere umiddelbar adgang til infotainmentsystemet - og formår at integrere vores skikke og præferencer, endda automatisere aktiveringen af nogle af vores præferencer.
Og motorerne?
Som vi fortalte dig, findes udover teknologiske opdateringer de store nyheder for 2021 for Range Rover Velar under motorhjelmen. Til at begynde med vil den britiske SUV modtage en plug-in hybrid-variant, kaldet P400e, som bruger den samme mekanik som "fætteren" Jaguar F-Pace.
Abonner på vores nyhedsbrev
Udstyret med en 2,0 l firecylindret motor, der kommer sammen med en 105 kW elmotor (med 143 hk), der drives af et lithium-ion batteri med en kapacitet på 17,1 kWh, tilbyder denne plug-in hybrid version effekt. kombineret maksimalt på 404 hk og 640 Nm.
Velar P400e er i stand til at køre op til 53 km i 100 % elektrisk tilstand og kan genoplades til 80 % på kun 30 minutter på en 32 kW opladningsstik.
Hvad angår de øvrige motorer, vil Range Rover Velar også modtage den nye generation af Ingenium-motorer med 3,0 l række seks cylindre, alle forbundet med et mild-hybrid 48V-system.
For benzinvarianterne P340 og P400 byder de på henholdsvis 340 hk og 480 Nm og med 400 hk og 550 Nm. Diesel-versionen har D300 til gengæld 300 hk effekt og 650 Nm af drejningsmoment.
Endelig fuldendes rækken af drivlinjer til Range Rover Velar med ankomsten af endnu en dieselmotor. Tilhører også Ingenium "familien", den har kun fire cylindre, yder 204 hk og er forbundet med et 48V mild-hybrid system, der gør det muligt at annoncere et forbrug på 6,3 l/100 km og en CO2-udledning på 165 g/km.
Range Rover Velar, der er tilgængelig nu, kan købes fra €71.863,92.