Den nye og ottende generation af Volkswagen Golf er allerede blevet afsløret, og dens verdenspræsentation finder sted i Portugal. Syvende generations farvel kunne ikke være mere passende end en test af den ultimative Golf GTI, Volkswagen Golf GTI TCR.
Det var afskedsgaven ikke kun til denne generation af Golf, men også til Golf GTI, hot hatch, der ville definere en helt ny klasse af kompakte sportsvogne for mere end 40 år siden.
Hvad adskiller Golf GTI TCR fra en "normal" Golf GTI Performance? Lad Diogo guide dig:
GTI TCR vs GTI Performance
Den mest synlige forskel "ser" den kun, når vi kører den. Volkswagen Golf GTI TCR udvinder yderligere 45 hk fra EA888 sammenlignet med GTI Performance, med maksimal effekt, der stiger til 290 hk, og drejningsmoment stiger en smule til 380 Nm . Begge er udstyret med den syvtrins DSG-gearkasse, og kraften kanaliseres fortsat kun til forakslen.Abonner på vores nyhedsbrev
Det er her, vi finder et selvspærrende differentiale, en værdifuld hjælp, når vi udforsker GTI'ens dynamiske egenskaber, sender drejningsmoment til kurvens ydre hjul, netop det, der har brug for det.
De 45 hk flere garanterer også overlegen ydeevne. De 100 km/t afsendes for eksempel på kun 5,6 s, 0,6 s mindre end GTI Performance og op til 0,1 s hurtigere end den almægtige Honda Civic Type R. Tophastigheden er elektronisk begrænset til 260 km/t .
Enheden, vi testede, kom med valgfrie 19″ hjul — 18″ som standard — og den fremragende Michelin Pilot Sport Cup 2. Dynamisk skiller den sig også ud for sin adaptive dæmpning og dens reducerede frihøjde med 5 mm.
Inspireret af konkurrencen Golf GTI TCR skiller den sig visuelt ud fra andre GTI'er. Kofangerne er tydelige, det samme er sideskørterne og den bagerste diffuser. Den udvendige udsmykning afsluttes med sorte spejlbetræk samt lidt vinylgrafik på karrosseriet.
Indvendigt får sportssæderne en specifik udsmykning, ligesom rattet, med flad bund, er eksklusivt – i læder, med røde syninger og den røde markør ved 12-tiden.
Hvor meget koster det?
Volkswagen Golf GTI TCR starter ved 55.179 euro, men mulighederne i den testede enhed beløber sig til 60.994 euro. Ja, dens rivaler er mere tilgængelige, men sandheden er også, at TCR'en beholder alle de ruller, der gjorde Golf til referencen i det segment, den har været indtil i dag.