Lamborghini Huracán er en gennemprøvet superbil. Det er der ingen, der er i tvivl om. Men de ansvarlige for 7X Design kiggede på det og så potentialet for meget mere. Og så blev Rayo født, et "monster", der var i stand til at nå 482 km/t.
Selvom basen er Huracánen, slap Rayo af med næsten alle karosseripaneler i Sant'Agata Bolognese-modellen og erstattede dem med nye kulfiberdele, der er i stand til at forbedre aerodynamikken i helheden.
Takket være alle disse designændringer drevet af 7X Design, så Rayo sin aerodynamiske koefficient (Cx) sat til 0,279, en betydelig reduktion sammenlignet med 0,38-0,39 i produktionen Huracán, en rekord, der hjælper den med at nå de annoncerede 482 km/ h.
Med et slående billede og en unik visuel signatur, især på bagsiden, blev Rayo for nylig præsenteret på Concours of Elegance i Storbritannien, og takket være youtuberen TheTFJJ var vi i stand til at se det på en meget detaljeret måde.
Blandt de visuelle højdepunkter er den meget markante forreste "næse", "øjenvipperne" i forlygterne (som minder om Miura), motordækslet og selvfølgelig de to bagmonterede aerodynamiske ophæng, der træder i stedet for en konventionel spoiler.
Profilmæssigt er højdepunktet HRE hjulene med en gylden finish og den meget brede og gennemarbejdede skulderlinje, en detalje der bidrager meget til denne models meget aggressive holdning.
Hvad angår interiøret, og selvom videoen kun giver os et lille indblik i kabinen, ligner den overhovedet Huracán, med undtagelse af et ekstra instrumentpanel monteret i midten.
1900 hk!
Vi forlod det bedste til sidst, motoren. Er det, at 7X Design henvendte sig til en nordamerikansk forbereder med flere års erfaring i at modificere Lamborghini V10- og V12-motorerne.
Til denne Rayo beholdt Underground Racing V10-blokken med 5,2 l Huracán, men tilføjede to turboer og endnu et "par" ændringer, der efterlod den til at producere imponerende 1900 hk, praktisk talt tre gange mere end produktionsmodellen. Nu er det tid til at se ham i aktion...
