Fiat 500 Zanzara, siger den dig noget? Muligvis ikke... Jeg var selv uvidende om eksistensen af denne historiske nysgerrighed, indtil jeg så den i sidste måned i et internationalt fagblad.
Jeg var fascineret af sådan en model, og jeg gik hjem og begyndte at "google" om den. Jeg indså hurtigt, hvorfor jeg ikke vidste om denne Fiat 500 Zanzara, er at der faktisk kun findes lidt eller ingen information om denne interessante italienske kreation.
Tilsyneladende blev Zanzara designet i 1960'erne af den berømte italienske designer, Ercole Spada - på det tidspunkt var Spada ansvarlig for Zagato, et af de bedst kendte bildesignhuse i verden.
Dette projekt blev oprindeligt anset for at være et hjælpeprogram, men hr. Spada, jeg ved ikke om med vilje, skabte andet end et hjælpeprogram. Zanzara, bygget fra platformen på en Fiat 500 fra 1969, er ja, en lille asfaltvogn!
Zanzara betyder myg på italiensk, men alle lighederne med dette insekt er ren tilfældighed... Hvis designerens mål var at skabe en bil, der ligner en myg, så var der noget meget alvorligt i gang i den herres sind. Hvis nu intentionen var at skabe en frø med hjul og kalde den en myg, tillykke, så blev det mål bogstaveligt talt opfyldt.
Som du kan se på billederne, så Fiat 500 dens for- og bagside fuldstændig nydesignet, og for at toppe det blev dørene og taget fjernet, en detalje, der må have efterladt skaberen af Fiat 500 flere nætter uden søvn.
Bilen er latterligt grim, det er jeg ikke i tvivl om, men samtidig ser det ud til, at jeg allerede kan se mig selv på vej til stranden "monteret" i en af disse. Som jeg kan prøve, kan jeg ikke se på denne bil uden at grine, men måske er det derfor, jeg lige har tabt læben ved denne fortryllede frø. Det er en kærlighed, der er svær at forstå...
Hvis de oplysninger jeg har er korrekte, så er motoren brugt i denne Zanzara den samme som Fiat 500 fra dengang, hvilket betyder at vi fra en lille tocylindret motor kunne forvente en maksimal effekt på tæt på 20 hk. Men tag ikke fejl, dette er mere end nok kraft til at sende os til en hospitalsseng, hvis vi har til hensigt at mishandle denne 440 kg fjervægt. Men det, der bekymrer mig mest, er: hvor fanden stikker jeg hovedet i tilfælde af en væltning? Dette er et meget troværdigt spørgsmål, for det første fordi det ikke burde være for svært at vælte denne vingeløse myg og for det andet fordi jeg ikke kan se noget, der kunne beskytte passagerernes hoveder i tilfælde af en mere drastisk situation.
Desværre ved jeg ikke meget mere om denne buggy, men ifølge nogle artikler, jeg har set rundt omkring på dette internet, blev der bygget mindst to enheder af denne Fiat 500 Zanzaro. En af disse enheder tilhører Ercole Spada og den anden til en person ved navn Claudio Mattioli.
Det skal også bemærkes, at de billeder, du har set indtil videre, er af Zanzara skabt af Ercole Spada i sin fritid, men der er også to andre versioner af Zagato, Zanzara Zagato og Zanzara Zagato Hondina – hvis jeg ikke er fejlagtigt, sidstnævnte blev bygget fra Honda N360. Hvis du har flere oplysninger om denne buggy, så skriv en kommentar til os, da vi vil være glade for at lære denne Fiat 500 Zanzara bedre at kende.
Fiat 500 Zazara
Fiat 500 Zazara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Tekst: Tiago Luís