I øjeblikket begrænset til Italien og det beskedne Ypsilon, er Lancias glansdage for længst forbi, tider hvor det transalpine mærke dominerede rallyverdenen og præsenterede os for modeller som Lancia Delta S4 Stradale at vi talte med dig i dag.
Selvom det æstetisk ikke skjuler sin oprindelse, var Delta S4 Stradale meget forskellig fra Delta Integrale under "skindet", med et rørformet chassis og en central motor, der levede op til den særlige homologeringsstatus og kun havde produceret 200 enheder (obligatorisk), hvis salg var ikke let.
Opmuntring havde en to-turbo firecylindret, der var i stand til at yde 250 hk (det virker lidt, men husk at Lancia Delta S4 Stradale blev født i 80'erne), der gjorde det muligt for den at accelerere til 96 km/t på kun 6s og nå 225 km/t af maksimal hastighed.
Et sjældent og... dyrt eksemplar
Produceret i 1986 har den kopi, vi taler om i dag, omkring 12 tusinde kilometer tilbagelagt (11.802 km for at være præcis).
Abonner på vores nyhedsbrev
Denne Delta S4 Stradale har været opbevaret i en samling i de sidste 10 år gennem hele sit liv gennem Mellemøsten. Det har for nylig gennemgået en grundig revision og har en række dokumenter, der beviser dets historie og oprindelse.
Annonceret på mobilwebstedet er denne Lancia Delta S4 Stradale tilgængelig for "kun" 850.000 euro. En værdi, der endda kan anses for nedsat, hvis vi tager i betragtning, at der for omkring to år siden blev auktioneret et identisk eksemplar pr. 1 040 000 euro.