På et tidspunkt, hvor flere producenter har udviklet løsninger på dette område, har Moia, en nystartet virksomhed ejet af Volkswagen-koncernen, netop præsenteret det første køretøj, på verdensplan, bygget specifikt til brug i samkørsel. Og det, garanterer virksomheden, bør begynde at cirkulere i Hamborgs gader allerede næste år.
Dette nye køretøj, udstyret med et 100% elektrisk fremdriftssystem, præsenterer sig selv som en forløber for en ny form for mobilitet i storbyer, også takket være en maksimal kapacitet på seks passagerer. Model, som Moia mener, at den kan bidrage til at fjerne omkring en million privatbiler fra europæiske og amerikanske veje inden 2025.
Ole Harms, administrerende direktør i Moia”Vi startede med en vision om at dele i storbyer, som en måde at forbedre effektiviteten af de respektive arterier. Da vi ønsker at skabe en ny løsning på de typiske mobilitetsproblemer, som byer i øjeblikket står over for, såsom intens trafik, luft- og støjforurening eller endda manglen på parkeringspladser. Samtidig hjælper vi dem med at nå deres mål med hensyn til bæredygtighed”
Moia foreslår et elektrisk køretøj med fokus på passagerer
Med hensyn til selve køretøjet, blev det designet specifikt til delte rejsetjenester, der krævedes på det tidspunkt, eller kørselsdeling, med ikke kun individuelle sæder, men også en særlig bekymring med den plads, der er til rådighed for passagerer, der også har individuelle lys, USB-porte på deres bortskaffelse. , foruden fælles wifi.
Ved hjælp af en elektrisk drevløsning annoncerer det nye køretøj også autonomi i størrelsesordenen 300 kilometer, foruden muligheden for at kunne genoplade op til 80 % af batteriernes kapacitet på cirka en halv time.
Også ifølge oplysninger, der allerede er afsløret af dette Volkswagen Group-datterselskab, blev køretøjet udviklet på ikke mere end 10 måneder, et tidsrum, der også er rekord, inden for den tyske bilkoncern.
Andre forslag også på vej
Men på trods af at Moia er den første, burde Moia ikke være den eneste start-up eller virksomhed, der præsenterer samkørselsløsninger i den nærmeste fremtid. Også i dette tilfælde er en løsning udviklet af den danske iværksætter Henrik Fisker, som skulle nå de kinesiske veje allerede i oktober 2018. I dette tilfælde materialiseret i form af en kapsel, med fuld autonom kørsel.
Også i denne uge skulle der ifølge britiske Autocar også ankomme en elektrisk bybil, udviklet af det svenske start-up Uniti, som garanterer virksomheden "vil genopfinde konceptet med den moderne bybil". Fra starten, fordi den har autonom kørsel, udover at den betjenes helt elektronisk i stedet for at bruge knapper og håndtag.
