Dette nye Pirelli-dæk, der hedder Stelvio Corsa, har stærke ligheder med originalen, som Ferrari 250 GTO udstillet på fabrikken, selvom det nye gummi, der er brugt i konstruktionen af det nyeste dæk, er resultatet af den mest moderne teknologi. Dette for at sikre den bedst mulige trækkraft og brug.
Eksklusiv løsning til de få 250 GTO'er, der stadig eksisterer, det nye dæk blev designet efter de samme parametre, der blev brugt ved fremstillingen af det originale 1960-hjul, som et supplement til bilens affjedring og andre mekaniske egenskaber. I denne proces endte selv arkivbilleder med at bidrage, sammen med forskellige skræddersyede produktionsteknikker, til udarbejdelsen af hvert sæt Stelvio Corsa-dæk.
Det skal også bemærkes, at disse nye dæk vil blive produceret i et enkelt mål, dog med forskelle mellem aksler. Med de forreste dæk i størrelsen 215/70 R15 98W, de bagerste i størrelsen 225/70 R15 100W.
Pirelli Stelvio Corsa, det seneste opkøb af Pirelli Collezione
For Pirelli det seneste produkt af sin art, der skal gøres tilgængeligt gennem den såkaldte Pirelli Collezione. Dæk skabt specielt til historiske modeller fra mærker som Maserati, Porsche og andre.
Men når man tager i betragtning, at hver af de eksisterende enheder i Ferrari 250 GTO når markedsværdier på over 40 millioner euro, er vi ikke i tvivl om, at et nyt sæt dæk, selvom det kun er for at spare, altid vil være godt.