Fremtiden Volkswagen ID.5 blev fanget i vintertest et par måneder efter hans officielle afsløring. Når den ankommer, vil den komplementere den allerede kommercialiserede ID.4 og ofre dens praktiske en smule for en ekstra dosis stil, fremhævet af dens mere buede taglinje.
De sportsligere SUV/Crossover-varianter, som mange mærker insisterer på at kalde (forkert) en coupé, er på "moden". Forudsigeligt er det ikke, fordi de udelukkende bliver elektriske, at denne tendens til at have en mere sporty variant ville forsvinde, som ID.5 viser.
Den fremtidige Volkswagen ID.5 var dog allerede forudset for flere år siden. I 2017 så vi afsløringen af konceptet ID. Crozz og det er nemt at se, hvor tæt det visuelt var på produktionsmodellen. Sammenlign billederne:
ID'et Crozz var udstyret med to elmotorer - en per aksel - som i alt leverede 306 hk effekt. En mulighed, der vil være en del af de mange, der er planlagt til ID.5, og som bør vælges for at inkorporere den højere ydeevne version af denne elektriske crossover, kaldet GTX.
De resterende muligheder vil blive delt med "bror" ID.4. Nemlig muligheden for blot en bagmotor og 204 hk, kombineret med 77 kWh-batteriet; og højst sandsynligt 170 hk muligheden kombineret med det mindre 52 kWh batteri.
Hvis det ydre af ID.5 vil være forskelligt fra ID.4, kan det samme ikke siges i forhold til dets indre, at det grundlæggende skal være det samme, med undtagelse af den indvendige udsmykning.
Det er nu tilbage at vente til anden halvdel af 2021 for at opdage, uden nogen camouflage, den nye Volkswagen ID.5. På grund af dens nærhed til ID.4, vil den blive produceret sammen med denne i Zickau, Tyskland, hvor ID.3 også produceres.