Skoda VisionC er planlagt til præsentation i marts på Genève-udstillingen og forudser ikke kun udviklingen af mærkets visuelle sprog, men har også til hensigt at bringe nogle følelser, med rygter, der peger på en produktionsmodel i den nærmeste fremtid.
For at forstå, hvad Skoda VisionC er, er dette for Skoda Octavia, hvad Volkswagen CC er for Volkswagen Passat. Det forventes, at Skoda VisionC kunne skabe en produktionsmodel, baseret på Skoda Octavia og dens MQB-platform, der integrerer nichen i de (falske) 4-dørs coupéer. Og man kan ikke engang kalde det 4 døre, for ligesom Audi A5 Sportback og BMW 4-serie GranCoupe får Skoda VisionC en 5. bagdør, ved at medtage bagruden i åbningen.
Reglerne er velkendte for denne niche. Ruderne er lidt lavere, taglinjen mere flydende, adgangen til bagenden er besværlig. Du vinder med stil, du taber i brugervenlighed. Når det er sagt, fortsætter denne niche, officielt startet af den første Mercedes CLS, med at vise sig at være en kommerciel succes, efter at den har givet den mulighed for at indsprøjte en nødvendig dosis af tiltrækningskraft og følelser i den konventionelle sedan eller sedan, med et karosseri i coupé-stil, men uden at arve alle ulemperne ved disse. Og selvfølgelig stiger mærkets tiltrækningskraft med modeller med et ekstra strejf af følelser. Hos Skoda, der er bedst kendt for rationaliteten af sine modeller, vil lidt tjekkiske følelser ikke gå galt.
Det er ikke første gang, at Skoda efter opkøbet af Volkswagen har forsøgt at bringe nogle følelser til mærket, hvilket billedet ovenfor vidner om. Skoda Tudor blev introduceret som et koncept i 2002 og udforskede coupé-typologien baseret på den nyligt introducerede Skoda Superb. På trods af konceptets succes, blev det aldrig rigtigt til virkelighed, det vil sige, at det aldrig kom på produktionslinjen. Måske vil Skoda VisionC have bedre held.