En regelmæssig tilstedeværelse på CES, i dette års udgave af den teknologiske begivenhed, overraskede Sony alt og alle ved at afsløre Vision-S Concept, en prototype på... en elbil! Det er rigtigt, en bil fra Sony!
Vision-S Concept, der er udviklet som et "rullende udstillingsvindue", inkorporerer de nyeste teknologier til mobilitetsområdet udviklet af det japanske firma.
Ifølge direktøren for Sony, Kenichiro Yoshida, er Vision-S Concept udviklet baseret på en ny platform rettet mod elektriske modeller. Selvom dens oprindelse er ukendt, tyder nogle på, at det kunne være Magnas.
For at lære ham bedre at kende, efterlader vi dig videoen, hvor Diogo Teixeira præsenterer den første Sony-bil mere detaljeret:
Det er rigtigt, at detaljerne om platformen, drivaggregatet eller batterierne i Sony Vision-S Concept ikke er mange. Fra hvad man ved, er den udstyret med to elektriske motorer med hver 200 kW (272 hk), der gør det muligt for Sony-prototypen at nå 100 km/t på 4,8 sekunder og 239 km/t i maksimal hastighed.
Den har også firehjulstræk, og har en vægt på 2350 kg og dimensioner tæt på Tesla Model S, der måler 4,895 m i længden, 1,90 m i bredden og 1,45 m i højden.
Teknologi overalt
Som vi fortalte dig, blev Sony Vision-S Concept udviklet til at vise de teknologiske fremskridt, som japanske mærker har opnået inden for mobilitet.
Abonner på vores nyhedsbrev
Derfor præsenteres prototypen, der blev afsløret på CES 2020, med i alt 33 sensorer. Disse omfatter systemer som LIDAR (solid state) og en radar, der registrerer og genkender mennesker og genstande uden for køretøjet; eller endda ToF (Time of Flight) systemet, der registrerer tilstedeværelsen af mennesker og genstande inde i bilen.
Vision-S Link-systemet sikrer forbindelsen til Vision-S Concept, og føreren kan endda ringe til det via en smartphone.
Apropos interiøret i Sony Vision-S Concept, der finder vi to infotainmentskærme på de forreste nakkestøtter, en touchscreen, der strækker sig over hele instrumentbrættet og endda "360 Reality Audio"-lydsystemet. Ifølge Sony gør teknologien ombord på Vision-S Concept det muligt at nå niveau 2 af autonom kørsel.
Vi ved ikke, hvad Sony Vision-S Concepts autonomi er. Men afhængigt af de tal, vi kan se på dette dashboardbillede, anslår vi en rækkevidde på omkring 420 miles (676 km).
Det store spørgsmål, der er tilbage, er, om Sony har til hensigt at producere Vision-S og også blive en bilproducent. Dette blev afsløret som en prototype, men udførelsesniveauet, der er verificeret, både udefra og fra interiøret - realistisk, detaljeret og ikke fantasifuldt, som det er typisk i andre koncepter - ser ud til at være et produktionskøretøj.
Vil vi snart se en Sony-bil i produktion og salg?
Opdatering: den 8. januar blev der tilføjet en video med flere detaljer om modellen og nogle flere tekniske data.