Nå, ja, på nutidens bilmarked er selv løftet om at blive et 100 % elmærke ikke længere synonymt med kontinuitet. fortælle smart , som ifølge Automobile Magazine er på stram snor og er i fare for at lukke døre i 2026.
Grunden til, at Daimler seriøst overvejer fremtiden for sit bylivsmærke, er simpel: platforme. Eller i dette tilfælde manglen på dem. Er, at den nuværende generation af Forfour er produceret på basis af Renault Twingo, og franskmændene har allerede sagt, at når den nuværende generation af modeller slutter, er de ikke interesserede i at fortsætte partnerskabet.
Ifølge hvad der er afsløret af Automobile Magazine, står Daimler nu ved en skillevej, da den ikke har til hensigt at fortsætte Smart-projektet uden at have et strategisk partnerskab, det kan beslutte at opgive mærket helt. En af de hypoteser, der kunne forhindre Smarts forsvinden, ville være indtoget på scenen for den kinesiske Geely, men foreløbig er det ikke sikkert, om dette bliver en realitet.
Er en mini-klasse A på vej?
Skulle Smart overhovedet forsvinde, kan Daimler vælge to forskellige veje. På den ene side kan den helt forlade bysegmentet og kun dedikere sig til større modeller. På den anden side kan den finde på at gå med en model under A-klassen, lidt ligesom det Audi gjorde, da den lancerede A1.
Den endelige beslutning bør først tages i 2021, hvor Mercedes-Benz begynder at designe den næste generation af A-Klasse. Dette vil begynde at bruge en ny modulær platform, der vil muliggøre fremkomsten af en "reduceret" version til bysegmentet.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Platformen, der skal bruges, MX1, kan fungere som basis for el-, plug-in-hybrider og forbrændingsmodeller, og det er derfor sandsynligt, at brandet vil vælge at bruge den til at skabe koncernens næste model med mere urbane karakteristika Daimler Ifølge Automobile Magazine kan Mercdes-Benz-borgeren kaldes Klasse U (for byer).