Kia er blevet kendt efter en stærk investering i kvalitet, design og håndtering af sine modeller. Det har betydet en vigtig og markant vækst. Mærkets markedsværdi er steget og ligger nu på en 69. plads, og nogle undersøgelser har afsløret, at sydkoreaneren er nr. 1, når det kommer til kvalitet.
En anden stærk indsats har været lanceringen af nye modeller, med et bredt udvalg, der dækker de fleste segmenter. Nogle, såsom Niro, med alternative mobilitetsløsninger, får nu en PHEV-version sammen med Optima.
I 2020 forventes 14 flere modeller at blive lanceret, herunder hybrider, elektriske og brændselsceller. To plug-in hybrid-forslag (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) er nu på vej på markedet, et segment, der voksede omkring 95 % i 2017. Optima PHEV og Niro PHEV er allerede tilgængelige og er kendetegnet ved deres batterier med højere kapacitet, samt muligheden for at oplade dem fra en stikkontakt og ikke kun på farten. De vigtigste fordele ved denne type løsninger er skatteincitamenter, forbrug, eventuelle eksklusive zoner og naturligvis miljøbevidsthed.
Optima PHEV
Optima PHEV, der fås i sedan- og varevognsversionen, er kendetegnet ved en lille ændring i design, med detaljer, der favoriserer den aerodynamiske koefficient, med aktive luftdeflektorer inkluderet i gitteret samt specifikke hjul. Kombinationen af 2.0 Gdi benzinmotoren med 156 hk og den elektriske med 68 hk genererer en samlet effekt på 205 hk. Den maksimale rækkevidde i elektrisk tilstand er 62 km, mens det kombinerede forbrug er 1,4 l/100 km med en CO2-udledning på 37 g/km.
Indeni er der kun den specifikke aircondition-tilstand, som gør, at den kun fungerer for føreren, hvilket optimerer forbruget. Alt det udstyr, der kendetegner modellen, forbliver til stede i den eneste version, der er tilgængelig til PHEV, med en sekstrins automatgearkasse.
Optima PHEV sedan har en værdi af 41 250 euro og stationcaren 43 750 euro. For virksomheder henholdsvis 31 600 euro + moms og 33 200 euro + moms.
Niro PHEV
Niro er designet fra bunden til at kombinere alternative mobilitetsløsninger. Hybriden får nu selskab af denne PHEV-version, og fremtiden forudser også en 100% elektrisk version af modellen. Med en lille stigning i dimensionerne får den nye version en aktiv klap i det nederste område, sideflowgardiner, specifik hækspoiler – alt sammen for at forbedre aerodynamikken. Den 105 hk 1,6 Gdi-motor har her en sekstrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse og er kombineret med en 61 hk elektrisk thruster, der genererer en samlet effekt på 141 hk. Meddeler 58 km autonomi i 100 % elektrisk tilstand, 1,3 l/100 km kombineret forbrug og 29 g/km CO2.
Alt det avancerede udstyr vedligeholdes, samt de to innovative teknologier, Coasting Guide og Predective Control, som gennem navigationssystemet muliggør betydelige besparelser, optimerer batteriopladningen og informerer føreren på forhånd om ændringer i retnings- eller fartgrænseændringer.
Kia Niro PHEV har en værdi på €37.240 eller €29.100 + moms for virksomheder.
Begge modeller oplades fuldt ud på tre timer på en offentlig ladestation og mellem seks til syv timer ved en stikkontakt i hjemmet. Alle inkluderer den sædvanlige lanceringskampagne og mærkets syv års garanti, der inkluderer batterierne. Med en skatteramme, der favoriserer enkeltpersoner og virksomheder, vil disse nye PHEV-modeller kunne fratrække al moms, og den autonome skattesats er 10%.