Det er et kapløb med tiden på Wolfsburg-mærket for at overholde den nye WLTP-testprotokol. Beslutningen blev annonceret i en erklæring fra Volkswagen efter et møde mellem Herbert Diess, bestyrelsesformand for Volkswagen-koncernen og Bernd Osterloh, formand for arbejderrådet.
Husk, at den nye WLTP-standard erstatter den tidligere og utilstrækkelige NEDC og kræver også testning af versioner af samme model - forskellige hjulstørrelser og endda de valgfrie æstetiske sæt indebærer en specifik test.
Hvad angår bilfabrikanter, kan de endda blive nødt til at indstille produktionen af nogle af deres modeller - enten for at indføre mekaniske ændringer, for at holde sig inden for de pålagte emissionsgrænser; eller for at certificere dem igen ved at teste dem igen.
"Kun inden for Volkswagen-mærket bliver vi nødt til at udføre test på mere end 200 versioner for at blive homologeret inden for den korteste periode", kommenterer Volkswagen Group CEO Herbert Diess og tilføjer, at "efter ferien i Wolfsburg vil vi lav kun køretøjer, der allerede opfylder de nye specifikationer. de vil blive leveret gradvist, efterhånden som den nødvendige godkendelse opnås. Alligevel bliver vi nødt til at opbevare et betydeligt antal køretøjer i et foreløbigt perspektiv”.
De forsinkelser, der er verificeret i godkendelsen, er ifølge Diess begrundet i de mere komplekse og tidskrævende testprocedurer med en deraf følgende stigning i arbejdsbyrden tre eller fire gange mere end normalt.
Herbert Diess, CEO for Volkswagen GroupFor at overkomme denne udfordring er vores testinfrastrukturer kommet, og vil fortsat blive brugt, nærmest mod uret. Men for at sikre, at antallet af producerede enheder ikke bliver for stort, bliver vi nødt til at etablere ikke-produktionsdage i Wolfsburg i perioden mellem helligdage og slutningen af september
Abonner på vores Youtube-kanal:
Tvivlen
Volkswagen specificerede ikke i den frigivne erklæring, hvilke modeller der ikke længere vil blive produceret, i overgangs- og certificeringsperioden, eller endda fra det øjeblik, hvor Wolfsburg-fabrikken vender tilbage til fuld drift.
