Det er et konstant ritual... Når en ny generation af en model dukker op, for en anden, der har betydningen og virkningen som BMW 3-serie , vil aldrig skabe konsensus. Nogle vil beskylde mærket for visuelt at have "beskadiget" modellen, andre vil simpelthen forelske sig i alle linjer og detaljer.
Men selv fans af designet af den nye BMW 3-serie, formen på front- og bagoptikken rejste spørgsmål på grund af lignende træk med biler, der ikke var ... BMW.
I særdeleshed, hakket i serie 3 forlygterne , at dele optikken i to ved sin base, ville være forbundet med modeller der mod Sochaux' sider.
Inspirationen kom åbenbart ikke fra gallerne. BMW peger på en af sine egne modeller som inspiration, en anden 3-serie, i dette tilfælde E46, måske den mest æstetisk foretrukne generation.
Den store forskel ligger i tilgangen. I E46 (post-restyling) er denne opdeling et resultat af skæringspunktet mellem to buede linjer, mens i G20 har optikken, med vinkeldesign, samme opdeling, men formatet er anderledes, nærmer sig, som flere allerede har nævnt , andre løsninger på markedet.
Skulle BMW have valgt en anden vej og undgå disse associationer?
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.