I dag er elbiler stadig en lille del af markedet, men ingen er i tvivl om, at de vil dominere markedet. Angrebet på emissioner kræver nye løsninger fra bygherrernes side, og den teknologiske udvikling vil gøre disse forslag mere attraktive, både på grund af deres egenskaber og på grund af deres mere tilgængelige priser. Det kan stadig tage et årti eller to, før vi ser massiviseringen af elektriske køretøjer, men forslag bør ikke mangle.
De næste fem år vil se en strøm af plug-in-elektricitet og hybrider på bilmarkedet. Og Kina vil være hovedmotoren for denne invasion.
Det kinesiske bilmarked er det største i verden og er ikke holdt op med at vokse. Forureningsniveauerne er på uudholdelige niveauer, så dets regeringer fremtvinger en teknologisk forandring med et stærkt fokus på elektrisk mobilitet. Det kinesiske ministerium for industri og informationsteknologi har banet vejen for fremtidens transport i landet. I 2016 absorberede det kinesiske marked 17,5 millioner køretøjer, og dette antal forventes at fordobles i 2025. Det er den kinesiske regerings mål, at på det tidspunkt er 20 % af de solgte køretøjer elektriske, med andre ord omkring syv mio.
Målet er ambitiøst: Sidste år blev der solgt mindre end to millioner elektriske køretøjer på planeten. Alene Kina ønsker at sælge syv millioner om året. Uanset om du når dette mål eller ej, har ingen bygherre råd til at miste denne "båd". Som sådan har de mange nye funktioner, hvoraf de fleste vil nå det europæiske marked.
Denne liste inkluderer kun plug-in hybrider (som udelukkende tillader elektrisk kørsel) og 100 % elektriske modeller. Hybrider som Toyota Prius eller de kommende milde hybrider (semi-hybrider) blev ikke overvejet. Denne liste er resultatet af officielle bekræftelser og rygter. Der kan selvfølgelig mangle forslag, ligesom vi ikke kan forudse ændringer i planer fra bygherrerne.
2017
I år kender vi allerede nogle forslag: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo el-drev, Smart Forfour el-drev og Volkswagen e-Golf.
Men året er kun halvvejs. Ved udgangen af året vil BMW i3 modtage en restyling og en mere kraftfuld version – i3S –, Kia Niro vil have en Plug-in hybrid version, samt Mitsubishi Eclipse Cross. Og vi skal endelig lære Tesla Model 3 at kende.
2018
En af pionererne i forsøget på at massivisere elektriske køretøjer vil endelig blive udskiftet. Nissan Leaf vil se en ny generation – den vil blive set i 2017 – og det ser ud til, at den vil være meget mere attraktiv. Det er også i år, at de elektriske crossovere fra Audi, med e-tron, og fra Jaguar, med I-PACE, ankommer. Maserati vil afsløre plug-in-hybrid-versionen af Levante, der arver sin drivlinje fra Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Absolut debut for Aston Martin i elektriske køretøjer med en specifik version af Rapide. BMW vil præsentere restylingen af i8, der falder sammen med introduktionen af roadster-versionen, som også lover mere kraft fra drivlinjen. Allerede præsenteret vil plug-in hybrid-versionen af Volvo XC60, kaldet T8 Twin Engine, komme på markedet. Der er stadig tvivl om, hvorvidt den utrolige Faraday Future FF91 rent faktisk vil komme på markedet, givet bygherrens vedvarende økonomiske problemer.
2019
Et år fyldt med nyheder og de fleste af dem i crossover- eller SUV-format. Audi e-tron Sportback og Mercedes-Benz EQ C vil opdage deres produktionsversioner. Den nye generation af BMW X3 får en elektrisk udgave, ligesom Porsche Macan. DS vil også have en elektrisk crossover til B-segmentet, der deler den elektriske base med 2008 Peugeot. Hyundai vil afsløre en crossover baseret på Ioniq og Model E-betegnelsen vil identificere en familie af Ford-modeller, som inkluderer en kompakt crossover.
Audi e-tron Sportback Concept
Ved at bevæge sig op gennem rækkerne vil Aston Martin gøre bekendt med DBX, som vil omfatte et elektrisk forslag. Og hvis der ikke er forsinkelser, vil Tesla introducere Model Y, en crossover, der skal ledsage Model 3.
Da de kommer ud af crossoveren, får Mazda og Volvo deres debut i 100 % elektriske køretøjer. Mazda med en SUV, og vi ved stadig ikke rigtig, hvad Volvo har gang i. En elektrisk version af S60 eller XC40 er de mest omtalte hypoteser. Mini vil også have en elektrisk model, der ikke er integreret i nogen af de nuværende serier, og Peugeot 208 vil også have en elektrisk version. SEAT vil tilføje en elektrisk Mii til udvalget, og for at holde os i Volkswagen-gruppen vil Skoda introducere plug-in-hybriden Superb.
Endelig skal vi endelig lære produktionsversionen af Porsches fantastiske Mission E at kende.
2020
Nyhedstempoet er fortsat højt. Renault vil løfte sløret for den nye generation af Zoe, Volkswagen vil løfte sløret for produktionsversionen af I.D., ligesom Skoda vil løfte sløret for konceptet Vision E. Audi vil have en elektrisk Q4, ligesom SEAT og KIA vil have nul-emission SUV'er. Vil Citroën også præsentere en crossover til det elektriske B-segment, måske en version af det fremtidige C-Aircross-koncept? Det franske mærke vil også satse på en elektrisk C4, samt efterfølgeren til DS 4. Mercedes-Benz udvider EQ-familien, med EQ A.
Volkswagen ID forventes at være den første 100 % elektriske model fra det tyske mærke inden udgangen af 2019
På den japanske fabrikants side vil Honda afsløre en elektrisk version af Jazz, Toyota vil debutere i batteridrevne elektriske køretøjer, og med en anden smag vil Lexus gøre kendt for LS-brændstofcellen.
Overraskelsen vil komme fra Maserati, der angiveligt vil præsentere. den ønskede Alfieri, en sportscoupé, men i stedet for en V6 eller V8 skulle den være 100% elektrisk.
2021
Mercedes-Benz udvider i år EQ-modelfamilien med yderligere to tilføjelser: EQ E og EQ S. Ærkerivalen BMW præsenterer i-Next (foreløbigt navn), som udover at være elektrisk vil satse stort på teknologi. til selvkørende køretøjer. Bentley debuterer også i nul-emissioner med præsentationen af en SUV (en version af Bentayga?).
Nissan vil udvide sit udvalg af elektriske dele med præsentationen af en crossover ved hjælp af bunden af Leaf, Peugeot vil have en elektrisk 308 og Mazda vil tilføje en plug-in hybrid til sit udvalg.
2022
Vi når 2022, året hvor Volkswagen vil ledsage I.D. med en SUV-version. Det vil være produktionsversionen af I.D. Crozz? Mercedes-Benz vil tilføje SUV-kroppe til EQ E og EQ S. Porsche vil også have en elektrisk SUV mere, som forventes at stamme fra Mission E-arkitekturen.
Et par segmenter nedenfor vil franske producenter præsentere den elektriske Citroën C4 Picasso, og vi vil se SUV til C-segmentet af Peugeot og Renault. I samme segment vil Astra også have en elektrisk udgave. Afslutning på vores liste bør BMW gøre den nye generation af BMW i3 kendt.