Nissan Leaf, det japanske mærkes elektriske pioner, blev lanceret i 2010, fik en ny generation i 2017 og har altid valgt konfigurationen af en traditionel hatchback med fem døre.
Alt vil ændre sig i den tredje generation, hvor den vil antage konturerne af en crossover, men tiltrækningen af en mere eventyrlysten Leaf ser ud til at være større, end vi kunne forestille os.
Dette er, hvad vi kan fastslå, når vi ser denne transformation i løbet af den første generation af den japanske tilbereder ESB.
De større hjul skiller sig ud fra starten - terrængående dæk med 17" jernhjul fra CLS - og den øgede frihøjde (nu mere markante 19 cm), der er udstyret med nye fjedre, der løfter bilen med 30 mm.
SUV-looket er rundet af med matsorte skjolde, en beskyttelsesplade foran og sideudvidelser, plus en taggrill og en LED-bar foran.
Mekanisk var der ingen ændringer, og i betragtning af de foretagne ændringer, kan vi kun spekulere i, hvor meget det påvirkede Leafs autonomi.
Omkostningerne ved denne transformation er dog ganske overkommelige, idet sættet af dele koster 578 euro.
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du nipper til din kaffe eller får modet til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med sjove fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.