Volkswagen. Næste platform vil være den sidste til at modtage forbrændingsmotorer

Anonim

DET Volkswagen satser stærkt på elektriske modeller, og selvom det ikke betyder en øjeblikkelig opgivelse af forbrændingsmodeller, begynder de første ændringer i den tyske koncerns strategi allerede at kunne mærkes.

På en industrikonference i Wolfsburg, Tyskland, sagde Volkswagens strategidirektør Michael Jost "Vores kolleger (ingeniører) arbejder på den nyeste platform for modeller, der ikke er CO2-neutrale". Med denne udtalelse efterlader Michael Jost ingen tvivl om, hvilken retning det tyske mærke agter at tage i fremtiden.

Volkswagens strategidirektør udtalte også: "vi reducerer gradvist forbrændingsmotorer til et minimum." Denne åbenbaring er slet ikke overraskende. Tag blot højde for Volkswagen-koncernens stærke satsning på elbiler, som endda førte til indkøb af batterier, der gør det muligt at producere omkring 50 millioner elbiler.

Volkswagen ID Buzz Cargo
På Los Angeles Motor Show har Volkswagen allerede vist, hvordan dets fremtidige reklamer kan se ud med Volkswagen I.D Buzz Cargo-konceptet

Det kommer til at ske... men det er det ikke allerede

På trods af Michael Josts udtalelser, der bekræfter Volkswagens vilje til at eftersyne forbrændingsmotoren, undlod Volkswagens strategidirektør ikke at advare om, at denne ændring vil ikke ske fra den ene dag til den anden . Ifølge Jost forventes Volkswagen at fortsætte med at modificere sine forbrændingsmotorer efter at have introduceret den nye platform for benzin- og dieselmodeller i det næste årti (sandsynligvis i 2026).

Abonner på vores Youtube-kanal

Faktisk forudser Volkswagen det endda selv efter 2050 skulle der fortsat være benzin- og dieselmodeller , men kun i regioner, hvor det elektriske ladenet endnu ikke er tilstrækkeligt. I mellemtiden planlægger Volkswagen at introducere den første model baseret på deres platform for elektriske køretøjer (MEB) på markedet allerede næste år, med ankomsten af hatchback I.D.

Michael Jost sagde også, at Volkswagen "begik fejl", med henvisning til Dieselgate, og udtalte også, at mærket "havde et klart ansvar i sagen".

Kilder: Bloomberg

Læs mere