I juli 2018 steg antallet af nyregistreringer med 10,5 % i Portugal (23.300 motorkøretøjer i alt, inklusive 2956 tunge køretøjer), sammenlignet med værdien registreret i samme måned af 2017.
Det er en generelt stærk måned på bilmarkedet af flere årsager. Bemærk, at væksten i juli 2017 var 11,5 % i lette køretøjer sammenlignet med året før.
Der er flere grunde til at forklare denne vækst (over 2367 lysenheder), den stærkeste, hvoraf nogle mærkers vilje til at lagerføre biler med beskatning før 1. september 2018 (FIAT voksede 53,8% i denne måned, og det var ikke kun på grund af RaC), den dato, hvorfra WLTP-reglerne vil øge prisen på nogle modeller.
Af samme grund, og også for at kontrollere virkningen af stigningen i CO2 på hele flåden, forventede nogle virksomheder, at ordrer allerede var omsat til registrerede biler.
Andre faktorer såsom genoptagelsen af købekraften, brugen af tilskud (i år som helhed) til adgang, stigningen i kredit og endda en progressiv tilslutning til nye finansieringsformer af enkeltpersoner er også med til at forklare denne vækst.
Med resultatet af juli udmøntes væksten på bilmarkedet i Portugal i årets første syv måneder til en 6% vækst.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal
Aktuelle markedsværdier
- I juli 2018 blev 23.300 motorkøretøjer registreret af mærkets juridiske repræsentanter til at operere i Portugal;
- Af dette antal er 22.914 lysenheder (11,3%), hvoraf 2953 er kommercielle modeller (mindre 1,8%);
- Mellem januar og juli 2018 blev 179.735 nye køretøjer sat i omløb, 6 % flere sammenlignet med samme periode i 2017;
- DET Renault forbliver den ubestridte leder af de to kategorier;
- DET Fiat voksede 53,8 % i juli, og det samme gjorde Jeep (3650%, men startende fra en base på kun 4 enheder) og Alfa Romeo (47,3%);
- Væksten på 22,8 pct citron i juli er det hovedsageligt baseret på to modellers gode ydeevne: passager C3, som nyder fremragende accept på alle kanaler og på Berlingo kommercielle version;
- DET SÆDE det næsten fordoblede salget i juli sidste år, idet det var det eneste af hovedmærkerne i Volkswagen-gruppen, der viste positive værdier gennem hele perioden af 2018.
- DET Skoda havde en positiv saldo i juli (2,1 %) og drager delvis fordel af den gode accept, som Kodiaq ser ud til at have i Portugal;
- To tyske premiummærker – Mercedes-Benz og BMW – fortsat tabe markedsandele som følge af vanskeligheden ved at levere modeller, der har en højere salgsvolumen, især til professionelle kunder;
- DET Hyundai mere end fordoblet juli-tilmeldingen fra året før. Det koreanske mærke opnåede en højere registrering end Audi , som de i øvrigt også nåede Kia (+29%) og Dacia som ved et tilfælde endda mistede volumen i juli;
- I reklamerne er værdierne af Citroën, IVECO og Mitsubishi , hvis L200 var vinderen af en portugisisk statskonkurrence.
Se Fleet Magazine for flere artikler om bilmarkedet.