Det bliver den 1. september, at en ny Rolls-Royce Ghost vil blive afsløret. Den nye luksussalon er blevet forudset af en række korte animationsfilm, der fokuserer på forskellige aspekter af dens udvikling og afslører nogle af den fremtidige models egenskaber.
Det hele startede dog med et åbent brev fra mærkets administrerende direktør, Torsten Müller-Otvös, til sine kunder. Brev, der afslørede konceptet bag den nye generation af Ghost, som i sin første generation blev den mest succesrige Rolls-Royce nogensinde.
Det nye Ghost er styret af et koncept om "post-overflod", som imødekommer trends, der hylder reduktion og indeslutning, selv i luksusgenstande.
Det er det, der retfærdiggør det mere minimalistiske udtryk for dets design, men som en Rolls-Royce, var det administrerende direktør selv, der sagde, at Ghost vil fortsætte med at inspirere og præsentere "en følelse af teater og magi".
De korte film, der fulgte, fokuserede på dets design, komfort og endda typen af brug, ret forskelligartet, som dets ejere laver af Ghost, afhængigt af den region på kloden, hvor de er placeret.
"Formel for sindsro"
Stilheden ombord kunne ikke glemmes. Det har været et af Rolls-Royces kendetegn siden starten, hvor vi kan huske tilfældet med 40/50 hk, kendt i 1906. En model, der med tiden ville blive kendt som Silver Ghost (sølvspøgelse), frugten af dens stilheden om funktion og dens sølvfarve.Det er derfor ikke underligt, at den nye Rolls-Royce Ghost (spøgelse) tager stilhed, sindsro og evnen til at holde sine brugere rolige og afslappede meget alvorligt.
Rolls-Royce har endda et hold af eksperter i akustik, som gjorde alt for at gøre Ghost så stille som muligt. Et værk, der startede med det samme i forhold til dets struktur.
Abonner på vores nyhedsbrev
Den nye Rolls-Royce Ghost bruger den samme arkitektur af luksus som Phantom og Cullinan - en rumramme af aluminium - men tilpasset til disse akustiske krav. Blandt dem så han tilføjelsen af et dobbelt skot, der adskiller kabinen fra motorrummet - hvor den velkendte 6,75 l V12 vil ligge - hvilket yderligere reducerer støjen i kabinen på den i forvejen lydløse motor.
De mere end 100 kg lydisolerende materiale, der vil have, og som tjener som titlen på dette stykke, vil blive placeret i hulrum, der er skabt specielt til dette formål, i loftet, bagagerummet og gulvet i strukturen - det stopper ikke der ...
Mellem termoruderne vil der være et gennemsigtigt lag i kompositmateriale, der øger niveauerne af lydisolering; og ikke engang dækkene blev glemt, da de indvendigt var belagt med en akustisk isolator i form af let skum.
Besættelsen af at reducere støj om bord har fået Rolls-Royces ekspertingeniører til endda at redesigne de mest intetanende komponenter, der producerer uønsket støj. For eksempel slap ikke engang klimaanlæggets kanaler ud, da de var blevet blødgjort for at reducere støjen forårsaget af luftens passage.
Mest ubehagelig stilhed
Ironisk nok var de så effektive til at skabe stilhed, at de tidligt fandt ud af, at fjernelse af al støj forårsagede desorientering hos deres beboere. Det er rigtigt, specialistteamet blev "tvunget" til at skabe en blød og diskret "hvisker", med Rolls-Royces ord, som opfattes som en unik, men subtil tone, der er unik for Ghost.
For at opnå dette blev der udført et udtømmende arbejde for at optimere resonansfrekvensen af flere komponenter. Som eksempler blev sædernes struktur forfinet i dens akustiske dæmpning, samt åbningshuller mellem kabinen og den generøse 500 l bagagerum, så den lave frekvens, der blev genereret af dette, stemte overens med "tonen" af Ghost.
Fjernelsen og tilføjelsen af lyd er alt sammen en del af Rolls-Royces udtømmende og komplekse Formel for sindsro.
Tom Davis-Reason, direktør for akustisk teknik for det nye GhostDen ekstraordinære akustiske kvalitet af den nye Ghost er resultatet af betydelige tekniske udviklinger og omhyggelig opmærksomhed på detaljer, men er virkelig understøttet af mærkets proprietære aluminiumsarkitektur. Der ville simpelthen ikke være nogen måde at skabe et så akustisk raffineret miljø med en stålplatform."