Navnet kom fra den største diamant, der nogensinde er fundet, og på trods af det britiske mærkes tilsigtede association af værdi og holdbarhed til ædelstenen, er den tydeligste indlysende - i luksus-SUV-universet, Rolls-Royce Cullinan er indtil videre den største af dem. Det er, hvis vi diskonterer nogle mere eksotiske væsner med minimale produktionstal...
Ifølge mærket skyldes skabelsen af dens første SUV dets kunder, med krav til et sådant køretøj, der strækker sig over et årti. Nu hvor arvesynden er begået, hvorfor så nøjes med det traditionelle hatchback-format som en SUV?
Markedet ser ikke ud til at blive træt af de forskellige smagsvarianter om emnet, med plads til stort set alle slags "opfindelser". Endnu en gang forestiller X-Tomi Design sig en række muligheder for at udvide Rolls-Royce Cullinan til en familie af modeller, der er i stand til at tilfredsstille alle de mest varierede smag og præferencer.
Cullinan cabrio, coupé... pick-up?
Som du kan se i det fremhævede galleri, spænder varianterne fra et tredørs karrosseri - skydepause - til hvad vi kan kalde en ægte coupé. Cabriolet-versionen ligner, mærkeligt nok, meget Phantom Drophead Coupe, men den, der vakte mest nysgerrighed, var helt klart pick-uppen. Intet siger mere "eventyr" end en pickup truck, selv en med luksusniveauerne fra en Rolls-Royce.
Hvis det er usandsynligt, at vi vil se nogle af disse forslag på vejen, forekommer de sidste to forslag fra X-Tomi os de mest usandsynlige. En "sporty" Cullinan? Det forekommer os ikke. Normalt er det "Bentley Boys", der bekymrer sig mere om præstationer.
Og vi vil med garanti ikke se en Rolls-Royce Cullinan "base" med sorte plastkofangere, umalet gitter og jernhjul - selvom hjulene ikke matcher så dårligt. Måske til en version, der udelukkende er dedikeret til offroad.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal