Efter vi så hende "lege i sneen", den BMW M3 Touring hun blev endnu en gang fanget i et sæt spionbilleder, som denne gang viste en mere "civiliseret" adfærd.
Den, der nok var den mest efterspurgte variant af M3/M4 i flere år nu af de ansvarlige for BMW M, skulle ankomme i 2022, og der er rygter om, at den vil bringe en restyling med sig til den resterende M3.
Stillet over for sine "brødre" burde BMW M3 Touring differentiere sig udelukkende og udelukkende ved sit mere velkendte format og forblive tro mod mekanikken og chassiset, der allerede bruges af M3 sedan.
Det betyder, at den vil dele den inline sekscylindrede, twin-turbo, 3,0 l motor med dem, som vil sende kraft til baghjulene eller alle fire hjul og vil være forbundet med gearkasser, manuel (seks gear) og automatisk (otte trin). hastigheder).
Hvad angår tallene, bør rivalen til Audi RS 4 Avant og Mercedes-AMG C 63 Station præsenteres i "normale" og konkurrenceversioner, som svarer til to specifikationer for S58 (seks cylindre i en twin-turbo linje) med 480 hk og 510 hk henholdsvis.
Endelig vil den på det æstetiske område adoptere, som du kan se, den enorme (og kontroversielle) dobbeltnyre og vil have de traditionelle aerodynamiske vedhæng, der hjælper M-delingsforslagene til at skille sig ud.
en lang ventetid
Forventningen omkring den nye BMW M3 Touring er stor, fordi det bayerske mærke som bekendt aldrig har lavet en M-version af sin mindste varebil.
Den enorme (og kontroversielle) dobbeltnyre er garanteret.
Uanset den succes, som Audi og Mercedes-AMG's forslag oplevede i dette segment, har det tætteste BMW er kommet på at skabe en M3 Touring kun resulteret i en enkelt fuldt funktionel prototype fra E46-generationen og fremefter. Lær ham at kende:
Af denne grund har rollen med at "krydre" BMW 3-serie varevogne indtil nu været op til forberederne eller også til Alpina, det seneste eksempel er B3 Touring, der blev afsløret på Frankfurt Motor Show i 2019.