Med en ny generation for godt et år siden blev Honda Civic 1.6 i-DTEC den er ved at være klar til at tilføje endnu en nyhed til et sæt, der allerede havde debuteret en helt ny platform, opdateret 1.6 i-DTEC-motor og en uafhængig baghjulsophæng - som, husk, forgængeren ikke havde.
Indtil nu kun tilgængelig med manuel gearkasse, 1.6 i-DTEC-varianten af Civic vil snart have en automatisk gearkasse, der er forskellig fra den, der allerede findes i benzin Civics, som, lad os huske, er en CVT eller kontinuerlig variationsgearkasse.
Tværtimod er transmissionen valgt til Diesel en løsning med ni-trins momentomformer , svarende til den, der bruges i den nuværende 160 hk CR-V 1.6 i-DTEC, som skiller sig ud ved at være særdeles kompakt.
Kompakt æske... og alsidig
Med hensyn til brug har denne nye transmission et kort første gear, i modsætning til de høje, som er meget længere, der søger at garantere ikke kun et lavt brændstofforbrug, men også høje marchhastigheder. At være lige i stand til at falde til i alt fire relationer, i et enkelt kickdown, eller højne højst to relationer.
Det skal også huskes, at denne nye transmission kun vil være tilgængelig med dieselblokken på 120 hk og 300 Nm drejningsmoment, hvilket giver Civic mulighed for at accelerere fra 0 til 100 km/t på 11 sekunder, men også for at nå en annonceret tophastighed på 200 km/t.
Hvad angår forbrug, går Honda frem i gennemsnit på 4,1 l/100 km , stadig ifølge NEDC-cyklussen, et tal, der, selv om det stadig er attraktivt, er 0,6 l/100 km højere end det annoncerede for versionen med manuel gearkasse — 3,5 l/100 km.
Desuden annonceres den manuelle version af Civic Diesel også hurtigere 0,9s fra 0 til 100 km/t, selvom begge formår at overholde de mest krævende NOx-emissionsgrænser, ifølge RDE-cyklussen, uden at de skal ty til dette. et selektivt katalytisk reduktionssystem (SCR) med AdBlue.
I Portugal fra september
Ifølge Bil Hovedbog allerede lært, ankommer den nye ni-trins automatiske gearkasse til Portugal i den næste september måned, først kun i den femdørs karrosseri. På Sedanen finder debuten sted senere.
Endelig, hvad angår priser, skal de stadig defineres.