Den Europæiske Union har ikke nok ren energi til en direkte overgang til 100 % elektriske køretøjer. Det er Europa-Kommissionens holdning, med ordene fra Adina-Ioana Vălean, EU-kommissær for transport. En holdning, der kommer i samme uge, som det portugisiske parlament godkendte en reduktion af incitamenter til hybrider og plug-in hybrider.
I en begivenhed, der fandt sted i denne uge, om fremtiden for mobilitet, promoveret af Financial Times, forsvarede Adina Valean, at hybridbiler "er en fremragende løsning for det nuværende øjeblik. Vi har ikke nok infrastruktur eller ren elektricitet til en direkte overgang til 100 % elektriske køretøjer, og vi er nødt til at dekarbonisere hurtigt.”
Vi minder dig om, at hybrid- og plug-in-hybridbiler har været en af hovedpillerne i bilindustrien. , i strategien for energiomstilling og reduktion af CO2-emissioner. Alene i år er der blevet solgt mere end 500.000 plug-in hybridbiler i EU.
hybridbiler under beskydning
Selvom hybrid (HEV) og Plug-in hybrid (PHEV) køretøjer reklamerer for lavere emissioner og forbrug end køretøjer, der kun er udstyret med en forbrændingsmotor, ser denne løsning ikke ud til at være i alles smag.
Ikke-statslige organisationer såsom European Federation of Transport and Environment, Greenpeace eller i Portugal, ZERO Association og PAN-partiet – Animal People and Nature, har en tendens til at forsvare slutningen af incitamenter til disse teknologier.
EU-Kommissionen har til gengæld været mere forsigtig. Adina Valean bad i udtalelser til Financial Times "tilholdenhed i udelukkelsen af denne løsning", og tilføjede, at denne teknologi er "meget velkommen" i kampen mod CO2-udledning.
Abonner på vores nyhedsbrev
Kilde: Financial Times / ZERO.