Efter at have lavet et "ultimatum" til den portugisiske stat, hvor den gennem en begrundet udtalelse informerede om, at den havde en måned til at ændre formlen for beregning af ISV, anlagde Europa-Kommissionen en retssag mod Portugal.
Sagen blev indgivet i dag til Den Europæiske Unions Domstol, og ifølge Europa-Kommissionen skyldes "beslutningen om at indbringe sagen for Domstolen af det faktum, at Portugal ikke har ændret sin lovgivning for at overholde EU-retten efter Kommissionens begrundede udtalelse”.
Bruxelles mindede også om, at "den portugisiske lovgivning (...) ikke fuldt ud tager hensyn til værdiforringelsen af brugte køretøjer importeret fra andre medlemsstater. Dette resulterer i højere beskatning af disse importerede køretøjer sammenlignet med tilsvarende indenlandske køretøjer”.
Det betyder, at formlen til beregning af ISV for importerede brugte køretøjer, der anvendes af den portugisiske stat, er i strid med artikel 110 i traktaten om EU's funktionsmåde.
Hvis du ikke kan huske det, tager beregningen af ISV betalt for importerede brugte biler ikke højde for modellens alder med henblik på afskrivning i miljøkomponenten, hvilket får dem til at betale den del, som svarer til CO2-udledningen , som var det nye køretøjer.
Abonner på vores nyhedsbrev
Kilder: Diário de Notícias og Rádio Renascença.