For første gang i 55 år vil Mustang-familien vokse, og "skylden" ligger på Ford Mustang Mach-E , Fords første model designet fra bunden som en 100% elektrisk.
Mustang Mach-E var planlagt til ankomst til Portugal i april næste år, og nu var hovedpersonen i en anden video på vores YouTube-kanal.
I denne introducerer Guilherme Costa dig i detaljer for den nye Ford elektriske SUV, og på trods af at du ikke har været i stand til at køre den (det var en præproduktionsenhed), kunne du allerede mærke, hvordan den nyeste Mustang accelererer.
Ford Mustang Mach-E numre
Ford Mustang Mach-E fås i baghjulstræk (kun én motor) og integreret (to motorer) versioner, og kan udstyres med to batterier, et til 75,7 kWh og det andet til 98,8 kWh.
Abonner på vores nyhedsbrev
De baghjulstrukne versioner kommer med 269 hk eller 294 hk alt efter om de er udstyret med et 75,7 kWh eller 98,8 kWh batteri — drejningsmomentet holdes til gengæld altid på 430 Nm. , i det første tilfælde er det 440 km og i anden går det op til 610 km (WLTP cyklus).
Varianter med firehjulstræk kan også have 269 hk eller 351 hk alt efter om batteriet er på henholdsvis 75,7 kWh eller 98,8 kWh. Drejningsmomentet er også identisk i de to versioner: 580 Nm. Hvad angår autonomi, er det med 75,7 kWh-batteriet til 400 km og med 98,8 kWh-batteriet går det op til 540 km.
Endelig præsenterer Ford Mustang Mach-E GT (som kommer senere, inden 2021 er omme) sig selv med firehjulstræk, et batteri på 98,8 kWh og mere generøse 487 hk og 860 Nm. Med en rækkevidde på 500 km. når 100 km/t på kun 4,4 sek.
Covid-19-pandemien har fremtvunget mange ændringer, men én ting ændrer sig ikke: vores ønske om at bringe dig alle nyhederne i bilverdenen.
Min skærm er større end din
Indvendigt er det største højdepunkt den 15,5” skærm, der ikke skjuler inspirationen fra Tesla. Det 10,2” digitale instrumentpanel, direkte foran føreren, er et aktiv, som Model Y ikke tilbyder.
Med hensyn til pladsen er dette mere end acceptabelt, som Guilherme fortæller os i videoen. Bagagerummet - ja, der er to - byder på 402 liter (bagtil) og 82 liter (forrest), hvoraf det andet er vandtæt og ligesom Pumaen har et drænsystem.
Som man kunne forvente, forsømte Ford Mustang Mach-E ikke sikkerheden og præsenterede sig på denne måde med systemer som aktiv nødbremse, aflæser af trafiksignaler eller det autonome parkeringssystem, blandt andre.
Hvor meget vil det koste
Planlagt ankomst til april vil Mustang Mach-E være tilgængelig i firehjuls- og baghjulstræk versioner og med 75,7 kWh og 98,8 kWh batterier. Hvad angår GT-versionen, har denne stadig ikke priser på vores marked.
| Version | Trommer | strøm | Autonomi | Pris |
|---|---|---|---|---|
| Standard RWD | 75,7 kWh | 269 hk | 440 km | 49 901 € |
| Udvidet RWD | 98,8 kWh | 285 hk | 610 km | €57.835 |
| Standard AWD | 75,7 kWh | 269 hk | 400 km | €57.322 |
| Udvidet AWD | 98,8 kWh | 351 hk | 540 km | €66.603 |