Markedet for elektrificerede biler - el- og hybridbiler - lover at blive endnu mere energisk fra 2020 og frem.
Men da manglen på viden og mistillid til denne teknologi stadig består, samlede vi syv almindelige tvivl omkring emnet og rejste spørgsmålene til de vigtigste mærker med et hybrid eller 100% elektrisk tilbud.
Afhængigt af den type teknologi, der findes i hver model, Renault, Nissan, Volkswagen, Audi, Toyota, Lexus, BMW, Kia og Hyundai enige om at afklare de hyppigste spørgsmål vedrørende elektrificerede køretøjer, nemlig:
- Graden af kompleksitet af elektrisk batteriudskiftning af en elektrisk og en hybrid
- Forventet varighed af operationen, inklusive forventet tid til at have batteriet i Portugal
- Antal tilgængelige centre i Portugal med betingelser for at udføre arbejdet og teknikere, der er uddannet til at gribe ind
- Sammenligning mellem den dybe udveksling/reparation af en varmemotor og udskiftning/reparation af en elektrificeret mekanik
- Hvilken form for vedligeholdelse er en elbil underlagt i forbindelse med forudsigelig vedligeholdelse, ud over forbrugsstoffer (bilfilter, kiler, dæk, børster, lamper...)? Hvis der er tale om en hybrid, hvilken type vedligeholdelse udføres der ud over det, der er iboende til varmemotoren?
- Hvad er den mest almindelige fejl ved en el- og en hybrid, også den der kan tilskrives dårlig kørsel, dårlig vedligeholdelse, dårlige ladeforhold eller miljøforhold?
- Hvor meget kan det koste at skifte et el- og et hybridbatteri?
For at finde ud af hvert mærkes svar på hvert af disse spørgsmål, følg nedenstående links, der fører dig til de originale artikler udgivet af Fleet Magazine:
- Renault
- nissan
- Volkswagen/AUDI (SIVA)
- Toyota/Lexus
- BMW
- KIA
- Hyundai
Abonner på vores nyhedsbrev
Se Fleet Magazine for flere artikler om bilmarkedet.