Denne historie er en af dem, der er i stand til at få fans af begge mærker til at stå på hinanden. På siden af forsvarerne af BMW den simple idé at sætte en turbomotor fra Toyota på en M3 E46 er simpelthen kætteri. På siden af japanske fans er det noget, der bør straffes ved lov at sætte en motor så ikonisk som 2JZ-GTE, der bruges af Toyota Supra i en M3.
Ejeren af denne 2004 BMW M3 E46 cabriolet var dog ligeglad med hverken det ene eller det andet og besluttede at gå videre med ombygningen. Nu kan alle, der ønsker denne asfalt "Frankenstein", købe den, som den er på eBay for £24.995 (ca. €28.700).
Som regel finder disse transformationer sted, når den originale motor er ude af drift. Men i dette tilfælde skete det ikke, da den nuværende ejer købte den i 2014 var den originale motor i perfekt stand. Ejeren ønskede dog at mærke følelserne fra en turbomotor og besluttede derfor at gå videre med byttet.
Forvandlingen
For at udføre transformationen brugte ejeren af M3 E46 tjenester fra firmaet M&M Engineering (intet med chokolader at gøre), som fjernede den atmosfæriske motor og byttede den til en 2JZ-GTE fra en Supra A80. Derefter konverterede de den til at bruge en enkelt Borg Warner turbo, sammen med nogle flere ændringer eller tilpasninger og begyndte at debitere omkring 572 hk.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
For at opnå denne kraft modtog motoren et K&N-indtag, 800cc højtydende injektorer, nye brændstofpumper, en håndlavet udstødningsledning, intercooler og en ny programmerbar ECU. Den brugte motor var omkring 160.000 km lang, da udskiftningen blev foretaget og blev fuldstændig ombygget, inden den blev monteret på BMW'en.
På trods af ændringerne og den udtryksfulde stigning i kraften forbliver gearkassen manuel, da den kun har modtaget en ny kobling med et dobbeltmassesvinghjul, der er i stand til at understøtte op til 800 hk. Med hensyn til affjedring fik M3 E46 en justerbar affjedring. Den modtog også et mekanisk spærredifferentiale fra Wavetrac, forbedringer af bremserne og hjulene på en M3 CSL.
Det er ikke første gang, vi har set 2JZ-GTE finde en plads i de mærkeligste biler. Vi har allerede nævnt dets installation i en Rolls-Royce Phantom, en Mercedes-Benz 500 SL, en Jeep Wrangler, endda en Lancia Delta til ramper... Der lader til at være ingen grænser for, hvor man kan anvende denne legendariske motor.
Abonner på vores Youtube-kanal.