Når vi taler om Type R akronymet til et benzinhoved, er det sandsynligt, at man umiddelbart kommer til at tænke på modeller som Integra Type R eller Civic Type R. Men hvad mange ikke ved er, at Honda også "anvendte" det magiske bogstav — R — til NSX. Faktisk var det ham, der startede sagaen i 1992.
Den beslutning resulterede i NSX-R, en endnu mere radikal version af den mellemmotoriserede sportsvogn, der modtog "velsignelsen" fra en af de største nogensinde, brasilianske Ayrton Senna (som også deltog i dens udvikling).
Sammenlignet med en "normal" Honda NSX skilte NSX-R sig ud for sin brug af kulfiber og for at undvære alt, hvad der ikke var strengt nødvendigt, herunder servostyring, lydsystem og aircondition. En "slankekur", der sparede omkring 100 kg.
Alt dette blev drevet af den samme 3.2 V6 VTEC (brugt i den opgraderede NSX NA2) - monteret i midterste bagerste position - naturligt aspireret, der sendte kraft udelukkende til de to baghjul via en seks-trins manuel gearkasse.
På papiret producerede denne blok "kun" 294 hk, men der er mange rygter, der tyder på, at Honda gav den "lidt mere støv".
Nu må du allerede have indset, at denne Honda NSX-R er en speciel bil, og jeg har ikke engang fortalt dig, at det var en model, der udelukkende blev solgt i Japan, og som kun blev produceret under 500 eksemplarer.
For alt det, når en NSX-R dukker op til salg på brugtmarkedet, er det nyheder. Og nu har portalen Torque GT, en britisk specialist, der for nylig satte en af de 300 enheder af Honda Civic Mugen RR (FD2), til salg netop annonceret, at den vil "åbne" auktionen over en model af NA2-generationen , som havde en produktion endnu mere eksklusiv: 140 enheder.
Torque GT afslører hverken modelår eller kilometertal, men på et af interiørbillederne kan man se, at kilometertælleren viser 50.920 km.
Tilbage er blot at nævne prisen, og det var ikke for ingenting, at jeg forlod den til sidst. Torque GT har allerede gjort det kendt, at budgrundlaget er 346 000 euro. Ja det er rigtigt. Og det må forventes, at den nærmer sig 400.000 barrieren: I 2019 blev en NSX-R (også af NA2-generationen) solgt med kun 560 km for 377.739 euro.
Ver esta publicação no Instagram