BMW X5 xDrive40e er det tyske mærkes første produktionshybrid plug-in. Den har en samlet effekt på 313 hk, hvoraf 245 hk stammer fra den firecylindrede turbobenzinmotor og de resterende 113 hk fra en elmotor. Styring af operationerne er en otte-trins automatgearkasse.
Med hensyn til ydeevne siger BMW, at X5 xDrive40e kan nå 100 km/t på kun 6,8 sekunder og nå en tophastighed på 210 km/t i hybridtilstand (elektronisk begrænset). I 100% elektrisk er den maksimale hastighed 120 km/t.
Men det store højdepunkt går på forbruget: 3,4 liter pr. 100 km og et samlet elforbrug på 15,4 kWh/100 km. CO2-udledningen er på 78 g/km. BMW X5 xDrive40e kan køres i tre tilstande: Auto eDrive, begge motorer kører for maksimal ydeevne; Max eDrive, hvor kun elmotoren virker (autonomi i 31 km); og Save Battery, der opretholder batteriopladningen, for senere at bruge den samme opladning, for eksempel i byer.
