Ifølge Financial Times vil FCA udfase dieselmotorer i sine personbiler i 2022 på grund af et fald i efterspørgslen og de dermed forbundne stigende omkostninger ved at opfylde emissionsstandarderne.
Bekræftelse af denne beslutning skulle foreligge den 1. juni, den dato, hvor FCA vil præsentere koncernens strategiske plan for de næste fire år.
Sort år for dieselmotorer
Diesels havde i 2017 et mørkt år salgsmæssigt i Europa, med en markant reduktion i deres andel på knap 8 %, trods markedets vækst. En tendens, der burde fortsætte i år og indtil slutningen af årtiet, mener de fleste analytikere.
De dermed forbundne omkostninger er også stigende, for at kunne overholde emissionsstandarder som Euro 6D, samt bestå WLTP- og RDE-certificeringstestene, som træder i kraft 1. september i år. Ifølge industriens skøn vil omkostningerne ved at udvikle en dieselmotor til de nye regler være omkring 20 % højere, hvilket også gør dem mindre attraktive for forbrugerne.
Interessant nok var FCA i 2017 og i Europa den eneste bilkoncern, der så andelen af salget af dieselmodeller stige sammenlignet med 2016, efter at have nået omkring 40,6 % af sit samlede salg. Årsagen er knyttet til koncernens afhængighed af det italienske marked — et marked, hvor andelen af dieselmotorer er fortsat høj — og hvor mere end 50 % af salget fandt sted.
Diesel forbliver ... i reklamer
Også ifølge Financial Times vil det på trods af opgivelsen af Diesel i lette biler ikke være tilfældet for koncernens erhvervskøretøjer. Det må forventes, at dieselmotorer fortsat vil være den vigtigste måde at drive denne type køretøjer på - modeller som Fiat Ducato og Iveco Daily og endda pick-ups, såsom Ram 1500, der sælges i Nordamerika.
Kilde: Financial Times