Spionbillederne, eksklusivt for Razão Automóvel, viser to testprototyper af Mercedes-Benz A-Klasse W177 , begge plug-in hybrider.
Camouflagen på begge er kun begrænset til front og bag, præcis hvor vi skal identificere visuelle forskelle for den klasse A, der i øjeblikket er til salg.
Gitter, kofangere og (højst sandsynligt) forlygter vil blive restylet foran, mens bagtil vil den bageste optik og den nederste del af kofangerne blive ændret.
Bemærk også, at disse to prototyper, der er plug-in-hybrider, ikke viser synlige udstødningsudtag - udstødningen er skjult bag kofangeren - ligesom Ved 250 og i øjeblikket til salg, selv om disse rent faktisk kun er dekorative.
Motorer
Med hensyn til motorer bør de fleste af dem overføres fra den nuværende model. Renaults dieselmotorer er ikke længere en del af A-klassen — erstattet af 2,0 l OM654q i 2020 — men rygterne cirkulerer nu om, at benzinen 1,33 Turbo, der er udviklet halvvejs mellem Daimler og Renault Nissan Alliance Mitsubishi, også kan give plads til en ny motor.
Denne nye benzinmotor kommer fra et partnerskab med kinesiske Geely, som vil producere den i Kina - Geely Holding Group har en aktiepost på 9,7 % i Daimler - men udviklingen af den nye motor vil hovedsageligt stå for Mercedes - Benz.
Men introduktionen af denne nye motor i den opdaterede Mercedes-Benz A-klasse er information, der stadig mangler officiel bekræftelse.
Med tanke på, at dørene til den første biludstilling i München, Tyskland, åbner i begyndelsen af september, må det forventes, at den opdaterede Mercedes-Benz A-klasse får sin offentlige debut der.