Hot hatch-verdenen er ved at koge. Ikke kun Honda var imponeret over Civic Type-R , da vi er vidne til ankomsten af nye prætendenter til tronen, såsom de fremragende Hyundai i30 N . Men måske endda den mest ventede af alle er Renault Megane RS - i mange år referencen for de mest entusiastiske.
Lederens tilbagevenden?
Nå, det ser i det mindste ud til at have de rigtige ingredienser til at komme tilbage til toppen af hierarkiet. Ny 1,8 liter turbomotor — det samme som Alpine A110 — men her med endnu mere kraft. Der vil være to mulige effektniveauer. Som standard vil den have 280 hk, men Trophy-versionen når 300 hk. Der er også to muligheder for chassiset - Cup og Sport — Introduktion af 4Control-systemet eller fire retningsbestemte hjul i denne type applikationer med fokus på ydeevne og dynamisk effektivitet.Og efter anmodning fra mange familier vil Renault Megane RS for første gang i sin historie have to transmissionsmuligheder : manuel eller automatisk (dobbeltkoblingsgearkasse), begge med seks gear. Der ser ud til at være en Megane RS for enhver smag, eller næsten. Vi vil ikke have to kroppe at vælge imellem - der vil kun være en med fem døre.
Selvfølgelig Nürburgring
Og selvfølgelig kan vi ikke tale om hurtige og rasende hot hatches, for ikke at nævne den mest berømte tyske bane af alle, Nürburgring. Honda Civic Type-R er den nuværende rekordholder for det hurtigste forhjulstræk i en omgang "grønt helvede" med en omgangstid på 7:43,8 . Forventningerne er høje til den nye Megane RS, som forventes at genvinde titlen som hurtigste FWD (forlænshjulstræk).
Venter
Vi bliver nødt til at vente et par måneder mere på, at den nye Megane RS besvarer alle disse spørgsmål — den forventes at ankomme i begyndelsen af 2018. Indtil da vil vi efterlade en film om udviklingen og funktionerne i den nye Renault Megane RS, som omfatter mange og fremragende bagafdrift. For ikke at tabe!