Fra den tidligere Renault Grand Scénic er kun navnet tilbage. Ny platform, nyt design, nyt interiør og forstærkning af teknologier ombord er nogle af nyhederne i denne fjerde generation. På grund af de øgede proportioner er den franske model nu mere robust, mere mellemrum og med en længere akselafstand.
Komfort, udstyr og alsidighed
Modellen kan være ny, men de principper, der var styret af Grand Scénic, blev fastholdt. Forsæderne, der ligner dem på Renault Espace, har elektrisk regulering med otte indstillinger, og i top-of-the-range-versionerne massage- og varmefunktioner. Som du kan se på billedet nedenfor, kan det forreste passagersæde klappes ned til bordposition.
Den anden sæderække er glidende og kan også foldes uafhængigt, mens den tredje sæderække nyder godt af klapsæder.
Det forreste (oplyste) opbevaringsrum lukkes af med et skydepanel med integreret armlæn. Bagsiden er udstyret med to USB-stik, et jack-stik, et 12 volt-stik og et opbevaringsrum til bagsædepassagerer.
SKAL IKKE GÅES GLIP: Renault introducerer Zoe e-Sport med en elektrificerende 462 hk
Den nye Renault Grand Scénic er også som standard udstyret med forskellige køreassistentsystemer, herunder Active Emergency Braking med fodgængerregistrering, Track Maintenance Assistant og Fatigue Detection Alert.
Renault Grand Scénic drager fordel af den samme modulopbyggede Common Module Family-arkitektur som den kompakte version, og bruger det samme udvalg af dCi-motorer med ydelser fra 110 hk til 160 hk.
Den nye model nyder godt af Renaults 5-års garanti og beskattes med nationale vejafgifter som klasse 1, forudsat at den er udstyret med Via Verde. Renault Grand Scénic er nu tilgængelig fra mærkets forhandlernetværk til en pris, der starter ved €35.440.
