Challenger SRT Demon har en benzintilstand med over 100 oktan. Såvel?

Anonim

Og den lange forhåndsvisning af Dodge Challenger SRT Demon fortsætter... Muskelbilpræsentationen er allerede den 11. april.

Det har været gennem korte videoer – som den du kan se nedenfor – at Dodge har set en forhåndsvisning af sin nye Challenger SRT Demon. Lidt efter lidt har det amerikanske mærke også afsløret nogle af de nye funktioner, der findes i sportsvognen, lige fra dækkene til klimaanlægget, der skal bruges til at køle motoren. Men nyhederne stopper ikke der.

Dodge Challenger SRT Demon vil være den første produktionsbil, der ikke kun kan arbejde på 91-oktan benzin (svarer til vores 95), men også med 100-oktan konkurrencebenzin.

IKKE MÅ GLIPPES: Min bil er mere effektiv med benzin 98: sandhed eller myte?

Hemmeligheden ligger i ECU'en, der er specielt kalibreret til at modtage højoktanbenzin, i injektorerne og i den dobbelte brændstofpumpe. Dette system giver dig mulighed for at udnytte benzin med et oktantal over 100 ved blot at trykke på knappen HO (Høj oktan) på midterkonsollen.

Gør højere oktan en forskel i ydeevnen?

Som forklaret i detaljer i denne artikel repræsenterer oktan detonationsmodstandskapaciteten for brændstoffer, der bruges i Otto-motorer. I modsætning til atmosfæriske motorer, som kan komme med høje kompressionsforhold, der retfærdiggør brugen af benzin med højere oktan, har superladede motorer en tendens til at have lavere kompressionsforhold. De er dog store fans af højoktanbenzin.

Årsagen til dette skyldes, at kompressormotorer komprimerer luften, før den kommer ind i forbrændingskammeret. Hvilket får trykket og temperaturen inde i forbrændingskammeret til at stige meget. Derfor er det nødvendigt at bruge benzin, der kan modstå kompressionsfasen i længere tid, det vil sige, som ikke detonerer før sin tid. Resultatet er en stigning i udbytte og, selvfølgelig, ydeevne.

I tilfældet med Challenger SRT Demon garanterer mærket, at dragpiloter vil mærke forskellen. Også ifølge Dodge har den eventuelle blanding af forskellige oktanbenziner ingen negative konsekvenser for motoren. Men hvis dette sker, og oktantallet er for lavt, vil højoktantilstanden ikke blive aktiveret.

Dodge Challenger SRT Demon vil blive præsenteret den 11. april på New York Motor Show.

Følg Razão Automóvel på Instagram og Twitter

Læs mere