Historien fortælles med ikke mange ord: lidt givet til ekshibitionisme eller pragt besluttede den franske millionær Bernard Arnault, ejer af verdens største salgsgruppe for luksusvarer (LVMH), at anskaffe sig en helt almindelig bil i 1990. som det let kunne gå ubemærket hen - en Peugeot 205 GTI.
Men på grund af sin status købte Arnault ikke kun 205 GTI; så snart han erhvervede det, beordrede han firmaet Labbé til at pansere det, så det ville overholde niveau 2-klassificeringen for denne type køretøjer. Altså at kunne passere uskadt ved skyderier og væbnede angreb.
På grund af den stigning i vægt, som "rustningen" medførte - det er næsten 1400 kg mod de officielle 875 kg af originalen - havde den brug for forstærkninger overalt, hvilket naturligvis inkluderer affjedring og bremser. Alt tyder dog på, at 1,9'eren på 130 hk ikke har lidt nogen forandring.
Sikkert ydre, mere luksuriøst interiør
Ellers få ændringer, hvor 205'eren bevarer det samme ydre udseende på trods af pansret karrosseri og skudsikre ruder, mens det inde i kabinen er muligt at finde muligheder som aircondition eller endda styreassisteret. To komponenter, der ikke var standardudstyr på den originale model.
Komfortmæssigt var lædersæder og dørpaneler samt røde tæpper, i klar kontrast til det sorte i resten af kabinen, også en del af Arnaults valg.
Stadig på vegne af den første ejer
i øjeblikket med 14.700 kilometer , denne Peugeot 205 GTI blev kørt af iværksætteren i flere år, indtil den i 2009 overgik i hænderne på en privat samler, som dog beholdt bilen i millionærens navn. Bilen er nu til salg, gennem firmaet Art&Revs, kl basispris på 37.500 euro.
Det er rigtigt, at det med dette beløb er muligt at købe, ikke én, men flere enheder af denne type, på brugtmarkedet. Mange af dem er endda i en så god bevaringstilstand som denne 205 GTI. Men det er også rigtigt, at uanset hvor gode de er, kan ingen være så eksklusiv eller unik som Bernard Arnaults skudsikre Peugeot 205 GTI...