En af de mest emblematiske begivenheder for Porsche-fans finder allerede sted, Rennsport Reunion, på det ikke mindre emblematiske kredsløb i Laguna Seca i staten Californien, USA. Det er den sjette udgave af begivenheden, der samler alt, hvad der er Porsche-konkurrence - med andre ord, der er virkelig meget at se...
Som om det ikke var nok at absorbere årtier og årtier af Porsche-racerbiler i de mest varierede discipliner, er dette års udgave præget af den uventede afsløring af en ny og også meget eksklusiv Porsche-model.
Det er en hyldest til Porsche 935/78, bedre kendt som "Moby Dick", genskabt til vore dage og blot kaldet Porsche 935 …og se på det… Også simpelthen betagende.
Dr. Frank-Steffen Walliser, Vice President Motorsport og GT CarsDenne spektakulære bil er en Porsche Motorsport fødselsdagsgave til fans over hele verden. Fordi denne bil ikke er homologeret, behøvede ingeniører og designere ikke at følge de sædvanlige regler, og derfor havde de frihed i dens udvikling.
Hvorfor Moby Dick?
Moby Dicks kælenavn, en direkte hentydning til den store hvide hval i den homonyme roman, skyldes dens aflange form (for at reducere modstand), massive kåber og hvide grundfarve. 935/78 "Moby Dick" var den tredje og sidste officielle udvikling af Porsche 935, hvis mål kun var ét: at slå Le Mans. Det gjorde den aldrig, men i 1979 ville en uofficiel Porsche 935, udviklet af Kremer Racing, indtage førstepladsen på podiet.
911 GT2 RS fungerer som base
Ligesom den originale konkurrence "Moby Dick" baseret på 911, er denne rekreation også baseret på Porsche 911, i dette tilfælde den mest kraftfulde af dem alle, GT2 RS. Og som tidligere er 911'eren forstørret og forlænget, især bagvolumen, hvilket retfærdiggør den samlede længde på 4,87 m (+ 32 cm) og bredden på 2,03 m (+ 15 cm).
Mekanisk bevarer Porsche 935 "ildkraften" fra GT2 RS, det vil sige den samme twin-turbo flat-seks med 3,8 l og 700 hk effekt, der overføres til baghjulene via den velkendte syvtrins PDK .
På banen bør ydeevnen dog være et par trin højere — de 1380 kg er cirka 100 kg lavere end GT2 RS, takket være en kulfiberdiæt; stålbremserne kommer direkte fra konkurrenterne og indeholder seks-stemplede aluminiumskalibre; og selvfølgelig den unikke aerodynamik.
Højdepunktet går til den enorme bagfløj, 1,90 m bred og 40 cm dyb - Porsche nævner dog ikke downforce-værdier...
fortiden gensyn
Hvis 935/78 "Moby Dick" er den direkte reference for denne nye Porsche 935, "strøede" det tyske mærke sin nye maskine med referencer til andre historiske konkurrencemaskiner.
Også fra 935/78, de aerodynamiske hjul; fra 919 Hybrid, LED-lysene på halevingeafslutningerne; spejlene er dem fra den nuværende 911 RSR; og de eksponerede titanium-udstødninger er inspireret af dem fra 1968 908.
Interiøret er ikke undsluppet havet af referencer: Gearstangen i lamineret træ er en reference til Porsche 917, 909 Bergspyder og den nyeste Carrera GT. Fra 911 GT3 R (MY 2019) får du carbonrattet og det digitale farveinstrumentpanel bagved. Derudover kan Porsche 935 udstyres med aircondition, samt sæde til en passager mere.
Kun 77 enheder
Som du kunne forvente, vil Porsche 935 virkelig være noget meget eksklusivt. Porsche definerer den som en racerbil, men den er ikke godkendt til at deltage i nogen konkurrence, ligesom den ikke er godkendt til at køre på offentlig vej.
Der vil kun blive produceret 77 enheder til en basispris på 701 948 € (ekskl. afgifter).
Abonner på vores Youtube-kanal.