Rygter "friske" og fra de mest usandsynlige kilder, Pogea Racing - kendt forbereder med særligt fokus på Alfa Romeo og andre italienske maskiner - har på sin Facebook-side afsløret en ny model af biscione-mærket, og af dem vi sætter mest pris på. se med scudettoen: en ny coupé, med det suggestive navn Alfa Romeo 6C.
Ifølge Pogea Racing blev oplysningerne afsløret af en betroet kilde, integreret i en stærk position i Alfa Romeos ledelsesbeslutninger, og ifølge dem er alt, hvad der tidligere blev afsløret af denne kilde, blevet til virkelighed.
Så ifølge den kilde kunne den nye Alfa Romeo 6C blive kendt i år eller i begyndelsen af næste år, med produktion planlagt til begyndelsen af 2020. Men lad os ikke skrue for meget op for forventningerne...
Siden 2014 har Alfa Romeo præsenteret planer og konstante revisioner af disse planer. Af de otte modeller, der var planlagt frem til 2018, skulle der ifølge vores regnskaber ifølge de seneste rygter være omkring seks... i 2022.
I hvert fald blev to "specialmodeller" overvejet i de oprindelige planer for 2014. Det blev hurtigt antaget, at de ville være en ny coupé og en ny Spider, begge afledt af Giorgio - den samme base som Giulia og Stelvio. Nyheden går gennem 6C-navnet.
I overensstemmelse med logikken i betegnelserne bliver den nye Alfa Romeo 6C kun udstyret med sekscylindrede motorer, på samme måde som 8C var udstyret med en V8, og 4C kommer med en firecylindret række. Når det er tilfældet, taler vi om et produkt, der svarer til noget i retning af en Jaguar F-Type, og i øjeblikket er den eneste sekscylindrede i mærkets portefølje den fremragende 2.9 V6 twin turbo, der findes i Quadrifoglio-versionerne af Giulia og Stelvio .
Men før…
Uanset om der er en ønskelig 6C coupé eller ej, er den eneste sikkerhed for den kommende Alfa Romeo, at den næste bliver en ny SUV — større end Stelvio, formentlig endda med en syv-sæders mulighed... i en Alfa . Også peget på perioden 2019-2020, kommer bekræftelsen fra Marchionne selv i udtalelser på Detroit Motor Show, hvori han tilkendegav præferencen for nye SUV'er til fremtidens Alfa Romeo og Maserati, givet det marked, vi har i øjeblikket.
Roberto Fedeli, mærkets tekniske direktør, i udtalelser til AutoExpress, avancerede endda med specifikationer for den nye SUV. Højdepunktet er brugen af en semi-hybrid (mild-hybrid) drivlinje, der kombinerer en firecylindret blok med en elektrisk turbo, takket være det 48 V elektriske system. Med konkurrenter som BMW X5 og Porsche Cayenne, den nye italiener SUV'er vil have USA og Kina som foretrukne markeder.