Som lovet benyttede SEAT sig af Smart City Expo World Congress i Barcelona for at introducere os til SEAT eScooter-konceptet, dets andet væddemål i verden med to hjul (det første var den lille eXS).
SEAT eScooter-konceptet er planlagt til at komme på markedet i 2020 og har en 7 kW (9,5 hk) motor med 11 kW (14,8 hk) toppe og tilbyder et drejningsmoment på 240 Nm. Svarende til en 125 cm3 scooter når SEAT eScooteren 100 km/t, har en rækkevidde på 115 km og møder 0 til 50 km/t på kun 3,8 sek.
Beskrevet af Lucas Casasnovas, leder af Urban Mobility hos SEAT, som "svaret på borgernes krav om mere smidig mobilitet", kan SEAT eScooteren opbevare to hjelme under sædet (det er uvist, om det er i fuld længde eller Jet) og gennem en app giver dig mulighed for at overvåge dit opladningsniveau eller din placering.
Efter at have udviklet SEAT eScooteren sammen med el-scooterproducenten Silence, arbejder SEAT nu på en samarbejdsaftale, der skal gøre den ansvarlig for produktionen på sin fabrik i Molins de Rei (Barcelona).
SEATs vision for mobilitet
SEATs nyheder på Smart City Expo World Congress var ikke begrænset til den nye eScooter, og der afslørede det spanske mærke også en ny strategisk forretningsenhed, SEAT Urban Mobility, præsenterede e-Kickscooter konceptet og afslørede også projektet DGT 3.0 pilot.
Abonner på vores nyhedsbrev
Men lad os gå efter dele. Fra SEAT Urban Mobility vil denne nye forretningsenhed integrere alle SEATs mobilitetsløsninger (både produkter, tjenester og platforme) og vil også integrere Respiro, det spanske mærkes delebilsplatform.
e-Kickscooter-konceptet præsenterer sig selv som en videreudvikling af SEAT eXS og tilbyder en rækkevidde på op til 65 km (eXS er 45 km), to uafhængige bremsesystemer og en større batterikapacitet.
Endelig har DGT 3.0-pilotprojektet, udført i samarbejde med det spanske generaldirektorat for trafik, til formål at give biler mulighed for at kommunikere i realtid med trafiklys og informationspaneler, alt sammen for at forbedre trafiksikkerheden.