Ved en begivenhed, der fandt sted i udkanten af München, samlede Volkswagen flere prototyper af T-Cross og afslørede de første detaljer, billeder og video af "Polo SUV'en".
Mens vi ikke har mulighed for at gennemføre Volkswagen T-Cross , vi har i denne artikel sammenfattet alt, hvad der allerede er kendt om den lille SUV.
Hvad er det?
Volkswagen T-Cross er Volkswagens femte SUV i Europa og rangerer under den "portugisiske SUV", T-Roc. Den bruger den samme platform som Volkswagen Polo, MQB A0 og vil være adgangsmodellen for Volkswagen SUV-serien, der går ind i et af de hotteste segmenter på markedet.
Andreas Krüger, direktør for den lille modelserieT-Cross udvider Volkswagens SUV-familie til det kompakte segment. T-Cross er vigtig for den lille modeludvalg, fordi den fungerer som entry-level SUV for den yngre aldersgruppe.
Udenfor finder vi en kompakt bil (4,10 m lang) designet til byen, men med en mere respektløs stil end Volkswagen Polo. Ifølge Klaus Bischoff, designdirektør hos Volkswagen, var målet at bygge en SUV, der ikke ville gå ubemærket hen i trafikken. Den fremtrædende grill – à la Touareg – og de store hjul, med 18″ hjul, skiller sig ud.
Den højere kørestilling er fortsat en af SUV'ens yndlingsfunktioner, og en af årsagerne til dens succes, hvor Volkswagen T-Cross er 11 cm højere end hvad man kan finde i Polo.
Klaus Bischoff, Volkswagen Design DirectorNår vi designer en SUV, ønsker vi, at den skal se ud, som om den kan erobre enhver vej på planeten. Uafhængig, maskulin og kraftfuld. Det er alle de egenskaber, T-Cross har.
Hvad har?
Rigelig plads og alsidighed, uden tvivl. Den nye T-Cross er udstyret med glidende sæder, med en maksimal længdejustering på 15 cm, hvilket igen afspejles i bagagerummets kapacitet, med kapacitet fra 380 til 455 l — ved at folde sæderne op, stiger kapaciteten til 1281 l.
Med digital erobring mere og mere terræn i bilernes interiør, vil T-Cross også have et bredt udbud i denne henseende. Infotainmentsystemet bruger en touchskærm med 6,5" som standard, som valgfrit kan være op til 8". Som supplement til det vil der også fås et fuldt digitalt instrumentpanel (Active Info Display) med 10,25″.
Når det kommer til køreassistenter og sikkerhedsudstyr, så forvent at finde et system Front Assist med by-nødbremse og fodgængerregistrering , vognbanevedligeholdelsesalarm og proaktivt passagerbeskyttelsessystem — hvis rækken af sensorer registrerer en høj risiko for en ulykke, vil den automatisk lukke vinduerne og soltaget og spænde sikkerhedsselerne, hvilket bedre fastholder de forreste passagerer.
Ligesom Polo vil Volkswagen T-Cross fokusere stærkt på interiørtilpasning, med forskellige farver at vælge imellem. Der kommer også fire USB-porte og trådløs opladning til mobiltelefon, og et Beats lydsystem med 300W og subwoofer.
T-Cross vil have fem udstyrsniveauer, 12 udvendige farver at vælge imellem, og ligesom T-Roc vil den også være tilgængelig med tofarvede muligheder.
Klaus Bischoff, Volkswagen Design DirectorNu hvor vi tilføjer T-Cross til SUV-familien, har vi den rigtige SUV til enhver type kunde. Dine målkunder er de yngste med forholdsvis mindre indkomster.
Motormæssigt er der planlagt tre benzin- og en dieselmotor. På benzinsiden vil vi have 1.0 TSI - med to varianter, 95 og 115 hk - og 1.5 TSI med 150 hk. Det eneste Diesel-forslag vil blive garanteret af 1.6 TDI på 95 hk.
Hvor meget koster det?
Det er endnu for tidligt at tale om priser, som Volkswagen T-Cross kommer først i maj 2019 . Men vi kan forvente, at indgangspriserne starter ved 20.000 euro, lidt højere end Volkswagen Polo.