Citroën DS3 Racing starter det nye år med et rent ansigt. Udover tekniske innovationer fik Citröen DS3 Racing også lidt mere krydderi i sin «GTi»-opskrift.
De skjulte nyheder starter med det samme med chassiset, som som følge af nogle modifikationer og specifikke justeringer gør Citröen DS3 Racing markedsført fra 2015 og frem, 30 mm bredere i begge baner (bag og front). Den nye affjedringsjustering muliggjorde en 15 mm reduktion i højden af DS3 Racings karrosseri, med klare fordele for dynamisk håndtering. Suppleret med 18-tommer hjul lover DS3 Racing en meget fastere slidbane.
SE OGSÅ: Audi A1 fornyer sig selv og modtager 3-cylindrede motorer
For en "GTi" med respekt for sig selv kræver den smidighed og sikkerhed, hvormed de fortærer bjergveje, med den dygtighed og effektivitet, der kræves af dem, visse egenskaber: med et revideret bremsesystem, det vil sige, at forakslen modtager nye specifikke skiver og 4-stempel kæber, forventes bremsekraften at være høj.