DET Honda ønsker at tilslutte sig de forskellige mærker, der allerede har opgivet dieselmotorer i Europa. Ifølge det japanske mærkes plan er det tanken gradvist at fjerne alle Diesel-modeller fra sit sortiment for at fremskynde elektrificeringsprocessen af dets modeller på det europæiske marked.
Honda havde allerede annonceret, at den i 2025 har til hensigt at have to tredjedele af sin europæiske række elektrificeret. Inden da, fra 2021 ønsker Honda ingen model af mærket, der sælges i Europa, til at bruge dieselmotorer.
Ifølge Dave Hodgetts, ledelsesdirektør hos Honda i Storbritannien, er planen, at "med hvert modelskift vil vi stoppe med at gøre dieselmotorer tilgængelige i næste generation". Den dato, Honda har annonceret for opgivelsen af dieselmotorer, falder sammen med den forventede ankomstdato for den nye generation af Honda Civic.
Honda CR-V er allerede et eksempel
Honda CR-V er allerede et eksempel på denne politik. Planlagt til ankomst i 2019, vil den japanske SUV kun have benzin- og hybridversioner, mens dieselmotorerne er til side.
Vi har allerede testet den nye Honda CR-V Hybrid, og vi vil meget snart fortælle dig alle detaljerne om denne nye model.
Abonner på vores Youtube-kanal
Hybridversionen af Honda CR-V har en 2.0 i-VTEC, der kombineret med hybridsystemet yder 184 hk og melder om et forbrug på 5,3 l/100 km og et CO2-udslip på 120 g/km for den tohjulstrækkende version og et forbrug på 5,5 l/100 km og 126 g/km CO2-udledning i den firehjulstrukne version. I øjeblikket er de eneste modeller af det japanske mærke, der stadig har denne type motor, Civic og HR-V.
Kilder: Automobil Produktion og Autosport