I et interview, hvor han behandler forskellige emner, fra implikationerne af PSA-FCA-fusionen til muligheden for navnet Corsa kommer til at blive brugt i en SUV, afslørede direktøren for Vauxhall (Opel i England), Stephen Norman, også, hvad han tror vil være fremtiden for den SUV, der netop er trådt ind i sin sjette generation.
Til at starte med, om PSA-FCA-fusionen, sagde Stephen Norman til Autocar, at han ikke forventer, at det vil have en indvirkning på Vauxhall, da det italienske marked er det eneste, hvor han mener, at nogen indflydelse fra denne fusion kunne mærkes.
Da Autocar spurgte ham om muligheden for, at Corsa-navnet blev brugt i en lille SUV i stedet for en hatchback, var Vauxhall-direktøren tvingende: dette er ikke en mulighed. Desuden burde der ikke være nogen version af Corsa med et eventyrligt udseende for at konkurrere med for eksempel Fiesta Active.
Fremtiden? Den er (sandsynligvis) elektrisk
Også i dette interview med Autocar behandlede Stephen Norman fremtiden ikke kun for Corsa, men også for det segment, det hører til.
Til at begynde med udtalte direktøren for Vauxhall, at "med elektrificering vil B-segmentet (og måske endda A) blive mere relevant", hvorfor, efter hans opfattelse, "den næste generation af SUV'er vil være helt elektriske, bl.a. Corsa“.
Abonner på vores nyhedsbrev
På spørgsmålet om opladningsnetværket mener Norman, at når regeringer beslutter sig for at investere kraftigt i skabelsen af infrastruktur, vil netværket så vokse, og vi vil se et "vendepunkt".
Stephen Normans optimisme omkring elektrificering er faktisk sådan, at han sagde: "Når der træffes en beslutning, sker tingene utroligt hurtigt. I 2025 vil ingen producent lave benzin- eller dieselmotorer”, og det eneste tilbage at gøre er at vide, om det refererede til forbrændingsmotorer til brugskøretøjer eller generelt.
Kilde: Autocar.